田忌赛马的竞争方式

　　很多消费者看到新一代奥迪A6L的配置清单后，都不禁感叹这款行政级车（C级车）在很多方面的配置水平，已经接近或达到进口奥迪A8L的程度。外观、内饰方面两车也继承了相同的基因，服务于后排的功能更是不相上下，在竞争激烈的国内市场上，全新一代奥迪A6L并不忌讳去争夺一部分入门级D级车的市场份额。

　　这一点让奔驰和宝马更感压力，今年二月奔驰S级的短暂促销虽已结束，但火爆的销量也足见国内消费者对价格的敏感程度，奥迪A6L高配车型相比进口的奔驰S级和宝马7系，性价比优势明显。在越来越务实的中国高档车买家面前，高配置标准的奥迪A6L的出现，让大家多了一个选择。

　　奔驰和宝马不可能像奥迪A6L一样，把如此多D级车的配置下放到行政级轿车产品上，因为这样会影响到7系和S级的销售。尽管奥迪也很强调A8L在中国市场销量增长的重要性，但并不会像宝马和奔驰一样如此在意D级车的市场份额。

　　奥迪A8L既是奥迪的软肋，也是奥迪A6L的机会，凭借奥迪A8L所带来的科技感与配置水平，这些对奥迪A8L的营销投入也同样有益于奥迪A6L的推广。在这场田忌赛马中，奥迪A6L可以凭借配置的优势和合理的价格，给宝马5系和奔驰E级带来更大的压力。