随手拿起一只笔，王凤英在纸上勾勒出一组线条。

　　“这是魏总，这是我。”纸上的一条直线代表魏建军，而几条平行线的则代表她自己。“我和魏总的思维方式完全不一样。他用左脑思维，我用右脑思维。”

　　在王凤英的办公室里摆放着美国著名营销大师艾?里斯送给她的塑像，现在，王凤英便用这位大师的理论聊起了她和魏建军的关系。“我更加的感性，而魏总非常理性。感性的做营销是因为直觉非常好，感受力非常好。而他是直接到达，（思维）非常快。他缜密而谨慎，我们这样在企业经营中是非常互补的。如果是相同的思维模式反而达不到这种效果。”

　　自从成为上市公司董事长后，魏建军便很少在公开场合亮相，更多时候，是一身职业着装、永远面含笑意的王凤英成了长城汽车的“代言人”。但越是这样，业界越好奇她和魏建军的关系——一位女强人，怎么就能面对不苟言笑的搭档兼老板，并且在长城一干就是二十年？

　　“我们很默契，因为信任。20多年来的了解、信任的达成，已经在决策层面观点高度一致，是大家能够很好的配合的基础。”但王凤英没有否认两人间存有分歧，“在分歧的时候，我们之所以达成共识是因为信任，最重要的是大家的心态很开放。一旦产生争议，大家都是站在企业的角度出发，都是纯粹的为企业而着想，不在乎个人的感受，没有高不高兴，不涉及到人。”

　　最近，也是最大的一次分歧来自2008年甫一上市便遭遇市场“滑铁卢”的长城第一款轿车“精灵”。“当时我和魏总都很着急，都希望尽快找出原因。他是一个很理性的人，会一个点一个点地去分析，而我则更多的是来自二十多年营销经验所赋予的感性和判断力。”王凤英没有具体说那次分歧有多么严重，但不经意间又重复了艾?里斯的“人脑理论”。

　　自认为感性的王凤英，曾经是一名长跑运动员，所以她说自己“更能坚持、更能咬牙”。运动员在赛场上与生俱来的竞争意识也造就了她强硬的性格，“我很坦率，缺点也是差不多（指强势的性格）。太强势，有时容易伤一些人。但我认为强势从某种角度来说决策力会强一些，因为你主观。做企业还是需要这样的。”

　　谈话间，从自我剖析性格又回到了企业管理，王凤英的“无意识”让她觉得“很累，压力很大”，“别的领域行业比较专注就行，但汽车不一样，竞争激烈，需要付出很多，的确不适合女生做。”但她依旧希望自己能做一个用心工作同时兼顾生活的职场女性。在三月份来北京参加“两会”前，王凤英还未来得及洗去往返于中欧的旅途风尘，“长城保加利亚工厂投产，顺便去看看在英国读书的女儿。”

　　“我希望做一个好人，做好企业，让长城汽车更具特色；做好事情，让人觉得公正，得到大家的尊重。我不想受到外界的诱惑，排除干扰，让心变得纯净。因为只有这样，才能专心、专业，做真正的专家。”