外观方面变化不大，依旧保留着那份棱角分明的特性，线条很平直，整车给人感觉非常简练，当然这在一定程度上也证明了TL低调的性格。而车身上点缀的一些镀铬件，又多了几分美式豪华感。

　　而车尾略微上翘的扰流板，造型格外硬朗犀利，给人带来了足够的力量感。七辐式17寸铝合金轮圈与车身低调的设计相似，并没有表现的很张扬。轮胎采用了米其林的P245/50R17 99V。

　　来到车内，你同样不会有任何眼前一亮的感觉，黑色内饰设计点缀上仿碳纤维的装饰板，显得车内的运动感很强。而四炮筒式仪表在当今的设计中也不算新潮了，并且集成的车辆信息显示也并不丰富，但整体看上去清晰易读。

　　中控台界面上的按键较多且较大，标注的很清楚易懂，上手很简单。而多媒体控制区采用了立体式的旋钮设计，带有中文注释，旋钮的阻尼感很强，旋转需要稍用力，但质感却实很出色。

　　基本上在TL的车内可以接触到的位置，几乎都有真皮包裹，手感很不错，当然这对于它的身价来讲，这也是必不可少的。但在一些细节方面，TL的做工在此不同于以往的日系车型，一些配件的装配工艺方面还有待提高，内饰整体给人感觉并不精细。