“我认为,今年中国乘用车的市场可能会达到两位数。”Klingler说:“中国政府把2012年的经济增长确定为7.5%,虽然略微下调,但是这个增长幅度还算是非常积极的情况。”
据介绍,中国目前是大众在全球最大的单一市场,中国市场也是大众“2018战略”重要组成部分。未来几年,大众计划在中国实现300万辆产能,而去年南北大众及进口车在中国实现了超过增幅为17.2%,新工厂建设加速,大众已经开始向这个目标迈出了一大步。
“当然,中国市场正在不断发展,我们希望能够捍卫在中国的市场份额,这在很大程度上取决于今后五到十年中国市场的发展趋势。”lingler说。最近,我们宣布了宁波工厂的业务安排,接下来还会做一些其他项目,原因是我们非常相信中国市场会继续增长。
作为一个新的补充,今年大众集团将引进其西班牙品牌西雅特,并分别于本月和下半年以进口方式引入其两款车型——LEON和全新一代A0级轿车Ibiza。对此,Klingler表现出了极大的信心:正像当初斯柯达品牌进入中国市场一样,我们非常高兴西雅特品牌开始进入中国。西雅特品牌是一个非常年轻的,有动感的、注重设计的品牌。
谈到一个新品牌进入一个新市场的成功经验,Klingler说:“首先是要迅速发展经销商网络;其次要以产品质量为向导;第三,根据业绩成功的程度进行品牌定位。”
目前,西雅特已经在中国市场建设15家经销商,上市计划在稳步推进。