提起2011年广州车展，相信我们都会想到两个瞩目性角色，其中分别是新Cross Polo和晶锐Scout。这两款车型都同时来自于大众品牌，而前者相对于后者的人气要稍微高一些。新Cross Polo可以说是大众在A0级车型中的一个年轻设计，斯柯达晶锐Scout虽然算的上一个新手，但是严谨朴实的性格还是蛮招人喜欢的。认真的朋友不难发现，两款车型同时表现出了“跨界”二字，因此，在众多时尚人群中享有一定的分量。除此之外，它们还拥有不少相似之处，下面，我们就将这两款车型进行一下对比。

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 　　外观：尺寸相当 Cross POLO的设计更年轻

　　首先，我们看到的是两车的外观。相信大家对跨界车型都有自己的不同见解，但从直观上来讲，就是比往常多了一些运动因素。比如：车顶行李架、车身下护板等等。在此看来，新Cross Polo显得受眷顾比较多一些，在传承家族气息的同时，换代工作做的比较成熟。而晶锐Scout作为上海大众斯柯达品牌的首款跨界车型，还是显得有些眼生，不过这也是情理之中的。

　　新CROSS POLO的长宽高分别是3987毫米、1705毫米、1486毫米，而斯柯达晶锐跨界版相比来说在长度和宽度上分别都要领先前者46毫米、55毫米。尽管如此，但高度上新CROSS POLO显得更胜一筹，47毫米的差距不知道会不会为自己在空间方面的表现加分。说到这，大家很清晰的看到，两款车在尺寸上没有太大的差距，毕竟双方都拥有各自的优势所在。

　　那么新CROSS POLO在外形上以全新锋利的车身曲线设计代替了老款车型的呆板形象，单幅式进气格栅、亮银色护板的加入使车辆增加了不少成熟干练的的气质。而在晶锐Scout的身上，虽然我们也看到了银色护板，但车辆在灯体等细节部分表现出来的和新CROSS POLO比起来，显然少了一丝时尚感。另外，在车身材质方面，就新CROSS POLO的全铝合金设计与晶锐Scout的半塑料半铝合金行李架设计而言，二者出现了很大的差异。

　　两款车都采用了5辐设计的轮胎，其不同主要在于，新CROSS POLO在轮毂的设计上存在严重的缩水现象。老款CROSS POLO的轮胎尺寸是205/45R16，而新车的轮胎尺寸却变成了185/60R15，这也让消费者感到了一些遗憾。相比之下，晶锐Scout配备的的轮胎尺寸是195/55R15，同样是15寸轮胎，但就自身的行驶意义来说，晶锐Scou显得更加厚道。

　　小结：从外观上讲，两款车辆拥有很多的相似之处，其不同点来源于双方车型的不同设计风格。但相信有大部分人对新CROSS POLO的设计相对来说比较偏爱，更具时尚和年轻化的性格特点使车辆多了几分活力。加上橙色的车身装饰，呈现了一幕激情洋溢的青春气息。而晶锐Scout在高度和轮胎上做的比较人性化，似乎给大家留下了一个悬念。