虽然GS的总长度和轴距保持不变，但整体内部的空间得到改善。新车内有足够的腿部空间，以可以适应舒适的坐上4位高大身材的人，但高大的乘客也会发现后方头部的净空稍微有些紧张。

　　尽管后排的座椅做工考究，由于后驱车的车身结构所限，中央传动通道的隔断布局，对于四人座的GS才是最好的后驱车特征；

　　汽车所有版本的一流设备。电加热前排座椅，电动拉伸的方向盘，卫星导航，蓝牙和矩形触摸屏，跨范围的标准，而较大面积的合金面板，集成多媒体和最高规格的导航，SE-L型的前大灯，雨感应雨刷，皮革装饰和带空通风的前排座位。

　　F运动款的前排座椅有多功能调节，包括动力操作的侧垫和腿部的支持。虽然雷克萨斯降低驾驶员座椅和方向盘倾角，但座位仍然在最低的角度重新设置调高。

　　超大英寸的显示屏作为可选的导航系统设计得非常成功，有一个新版本的雷克萨斯计算机鼠标一样远程触摸控制器，感觉比以前更自然。

　　启动变速器的方式也很有意思，这个小形奇特的启动装置非常特别，车内仪表和面板也被装成拉丝铝合金装饰面板，中央的时间表更是醒目的点缀。电动调整的座椅和方向盘的设计，使我们很容易找到一个良好的驾驶位置。矩形的巨大显示触摸屏仍然会采取一些人性化操作习惯，色彩艳泽，颇有好感。此外，许多未成年人的控制被隐藏在面板破折号下方；

　　在安全防护方面，车主将获得10个安全气囊、和电子牵引和稳定系统。顶级车型有系统选项，在前面的车保持预先设定的距离，以及为一体，以及预紧的安全带和可适的刹车踏板，如果碰撞是不可避免，所有这些保护措施也都将派上用场。