发动机舱散热口	发动机标识

　　这款柴油版锐骐搭载了NISSAN品牌的ZD30轻型柴油机，3.0L排量，涡轮增压，并采用BOSCH高压共轨系统，动力上非常出色，尤其是低速时的扭力非常强劲。

    也正因为搭载了这款NISSAN的ZD30柴油发动机的原因，这款锐骐的车尾被允许标上了NISSAN的角标。

　　除了动力系统之外，底盘等等方面也都与锐骐皮卡版保持一致。驾驶感觉上，两个版本的锐骐基本相同，除了心里感觉差异之外，你很难发现明显的不同。

　　皮卡版的锐骐ZD30柴油车款之前我们也进行了测试，因而在这里就不再重复一样的话了，详细内容点击下面的链接进入文章即可查看。

    驾驶威猛的皮卡在国外早就是一种享受，自由、彪悍、勇敢的集中突显，而在国内，皮卡更多的还是在作为一个运输工具。承载能力强、动力充沛、皮实耐用，自然成了最被关注的方面。除此之外，在加上了后厢盖儿，摆脱了市区行驶限制之后的锐骐，自然能满足更多消费者实际使用的需要。