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Do-Luck厂车BRN34
室内一直很简单,原车的方向盘因为过于庞大，会影响操控所以改装了Nardi的产品。
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空调面板已经被拿走了，这辆车绝不是为了日常驾驶而生的。内饰上，我们还能看到HKS ECU模块。涡轮压力控制器以及涡轮压力表等都被整齐的排列在定制的碳纤维中控台上。
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伊藤先生并不喜欢那种很职业的五点式防滚笼，只是在车身的两根B柱之间加装了一套防滚钢梁，地板上也有横向的支撑钢梁。
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