刘鸿仓：120辆首发车含金量高，北京车展是中国最重要车展

　　主持人：介绍一下还有直播间的两位老朋友，合作伙伴搜狐汽车事业部新闻中心总监王秋凤，中国汽车画报执行主编刘鸿仓。

　　今天星期三会客室一起和大家关注即将开幕的北京车展，当然在北京车展期间北京交通广播汽车天下将进行长达8天的直播，包括搜狐汽车也会在那儿建直播间，像中国汽车画报这样的专业汽车媒体也会推出专刊。在此聊一聊本次北京车展的看点，特别想说八卦、幕后等话题。收音机前的听众可以把您好奇的点搜狐微博、网络和我们一块聊一聊，我们看看本次北京车展上亮点到底有哪些？咱们当然以说花絮为主，但是正经的事车还得先说。我们拿到的车展信息可以看到，全球首发车120台，概念车74辆，新能源车88辆，全球120台全球首发车当中自主品牌首发车84台。这120台全球首发车猛一听真吓人，仔细一琢磨，含金量到底怎么样？刘鸿仓怎么看？

　　刘鸿仓：不仅仅是80辆自主车型，剩下30多台首发车也是含金量都很高的。这个已经数量很大了，其实每届的北京车展都给我们带来非常多的兴奋，可能每年每届随着我们国家市场越来越大，我们期望值越来越高，永远是说这一届应该弄得更好，弄得更多，真的来的时候觉得比我想得还要多。以前觉得有一个首发车型，或者三个首发车型就很好的，原来个位数，现在两位数，现在变成三十多，不用说了，中国已经是最重要的市场，北京车展肯定是中国最重要的车展。

　　主持人：对于专业汽车媒体来讲，还是非常希望非常客观，非常理性看看北京车展含金量多少？是不是99%的黄金？

　　王秋凤：因为北京车展这一块，到目前为止可能从它的规模，包括全球首发车型，各个方面全球车展里面，过去五大车展，现在四大车展，数量上规模上已经是之最了，我们仍然缺少一点特色，例如提到日内瓦车展，是做技术，每个车展有自己的特色，我们这个特色仍在打造。

　　主持人：特色打造过程中，如果谈到北京车展的特色，二位也参加了那么多次了，你们觉得到现在为止有自己的特色吗？特色是什么？怎么定义呢？

　　刘鸿仓：目前特色处在跟市场走在最近每年北京车展特色，比如哪些车型热销了，或者哪些品牌在中国市场做得更多，在中国市场上能够获得预期这种期望更多的话，可能就会做很大的动作。但是有一个特别明确的，每年车展定一个主题，跟未来、跟新能源有关的，但是不一定所有车展看到的车能契合这个主题，所以现在还是处在初级阶段，特色自然形成的阶段。

　　主持人：如果总结国际上知名车展上的特色，到底豪言壮语日内瓦是什么，巴黎是什么，底特律又是什么，但是说到北京，包括上海车展大家稍微犹豫一下它的风格和特质慢慢形成当中。