东南V5量产版：预计价格高于V3

　　东南V5量产版的外形和以往概念车相比整体的区别还是比较明显的， 东南V5量产版的前进气格栅添加了双横向镀铬饰条来进行修饰，前大灯采用的是柳叶样式的设计，和它的概念车相比显得较为普通，在雾灯下方的LED日间行车灯的设计提升了一定的科技感。从眉骨延伸到尾灯的腰线设计让东南V5量产版显得更加修长。

　　东南V5量产版的内饰设计较为普通，没有什么特别亮眼的地方。 东南V5量产版的仪表盘采用的是双炮筒的设计，并且添加了行车电脑显示屏，看上去很清晰。 东南V5量产版的内饰以黑色和米色为主，突出了家居风情， 东南V5量产版的车顶搭载了普通天窗，如果说是全景天窗就更好了。

　　东南V5量产版的车身尺寸为4560mm、1765mm、1435mm，轴距为2620mm，从数据上来看东南V5量产版的车内空间表现较为一般，可能在后排的腿部空间显得较为紧凑一些。不过我们现在还没有真正的来驾驶它，所以究竟怎么样，我们只有等到它上市才能见分晓。

　　东南V5量产版配备的是1.8L 4B10系列的发动机，这款发动机来自于三菱集团，最大输出功率和最大扭矩分别是144马力和178牛米，为这款发动机搭载的是CVT变速箱，不过东南集团并没有将这款变速器国产化，还是以进口为主要方式，所以在整体的成本上比较高。

　　点评：如果你看过东南V5的概念车，就会对东南V5量产版的设计过于失望，因为从整体的外型上来看可以说是两款完全不同的车型， 东南V5量产版的外形过于普通了，不过概念车终归是概念车，我们不能和实产车型来相提并论。 东南V5量产版在2012年4月的北京车展进行了首发，可能会在下半年上市，估计价格比V3要高一些。

　　总结：15万元现在对于很多家庭来说都不是个大数目，基本上很多想买车的普通家庭都想要买15万元左右的车型，第一它不是很贵，第二在整体的做工和配置上都比较好，可以说这个价位的车型是性价比比较不错的。今天介绍给您的这几款车型，有的已经上市了，有的车型还需要再等一等，如果您真的有特别中意的车不妨可以在北京车展上进行预订，不过什么时候才能够提到车可能还是个未知数。

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