撰文/巩伟 摄影/孔祥哲 化妆/AMY YE 服装/高宇峰 出镜潮人/石黎犁(Connie)
【导语】Connie直言她很喜欢梁朝伟,那是她的偶像。而她当然也看过梁朝伟为这全新一代MALIBU(中文名为迈锐宝)拍摄的广告。问,“梁朝伟和这款车很搭吗?”她回答,“很搭, MALIBU和梁朝伟其实是很搭调的。”
Connie说得一点没错,既运动又沉稳,正是这一代(第八代)MALIBU最为迷人的特色,甚至超过了它座舱里发光仪表和氛围照明带给人的如未来飞行器一般的想象。相信没有人没看过梁朝伟为MALIBU拍得广告,但是如果你只是在电梯间里瞄上过一眼而没领教过完整版的,那么还是找来完整版的看一看吧,整个故事情节激荡人心,特别是那一段伴随着一首耳熟能详的《California Dreaming》(《加州梦》)里清澈而嘹亮的歌唱,“梁朝伟和年轻时的自己、MALIBU和几十年前的自己”在美国加利福尼亚MALIBU地区迂回延绵的海湾公路上的相互追逐——“All the leaves are brown,And the sky is gray,I've been for a walk on a winter's day,I'd be safe and warm if I was in L.A.,California dreaming on such a winter's day……”长达四分钟的广告片,名为《心回MALIBU》,所要表达的却已经超越了汽车本身而上升到了人生的高度,那更像是对生命的回味与感触,更像是激情四射过往后的淡泊与从容,看了不禁叫人为之动容。曾经这样定义MALIBU,它是时光、是岁月、是生存哲学的缩影,听到梁朝伟在片中的旁白更觉得如此——“这么多年来,心中的热爱从未远离,越忠于自己,越拥有广阔天地,下一站去哪里,跟着心前行,真我本色,驾享有为人生”,这是MALIBU的精神诉求。
和梁朝伟被家喻户晓一样,MALIBU对人们来说自是有些许陌生感的。于是不妨翻看一下它的历史,你会惊讶地发现,它的渊源与名望其实丝毫也不亚于雪佛兰旗下的另一款名车CAMARO。MALIBU大致是以四代为一个进程的。前四代很高调、很自我,后四代则越来越展现开放的心态、越来越世界性了。MALIBU曾经是和CORVETTE跑车一起并驾齐驱的,曾经是六、七十年代大马力、后轮驱动、肌肉文化的代表作。今天的MALIBU,是转型之后的样子,尽管从后轮驱动转为前轮驱动,从跑车转为家轿,但正如片中所说“心中的热爱从未远离,越忠于自己,越拥有广阔天地”,在上一代的基础上第八代MALIBU又一次做出调整,你注意它引擎盖上的棱线,它的侧后方重新隆起的“美式肌肉”,它的方形仪表和尾灯,统统表达的是心中难舍的那份热爱和不灭的冲动与激情。
有关MALIBU的另一则广告片也同样值得一看,那是在海上一块圆形“浮萍”上的精彩演绎,用以说明它“前后50:50的车身重量分配、航空铝质轻量化设计、以及CCI动态舒适底盘调校所带来的灵敏的反应”。当真开过MALIBU的人,便能够理解为什么这则广告要用这样几乎夸张的手法拍摄完成了。那天我们一行人开着MALIBU在北京郊外金海湖边上蜿蜒不断的山路上疾走,这等尺寸的车子,那么安静且舒服,那么大而实用,照旧凌厉非凡、如影随形,它的弯道极限非常之高,它的操控难以置信的好,像Connie说的,“是远超乎你站在车外看它时对它的一切想象的”——MALIBU真的回来了。
对话FM103.9
本期潮人:石黎犁,英文名Connie,798 UniART联合艺术馆艺术总监,自驾车为BMW 335i。
Q:我们知道你每天的主要工作是和油画以及版画艺术作品打交道,相信你在审美方面有高于常人之处。那么,你觉得眼前这部Malibu好看吗?
A:我认为设计得很棒,造型流线,内饰出色,特别是这一部车的车身颜色,很好看,红色是我个人比较钟爱的。
Q:通过一天的接触,Malibu外观方面哪里给你留下最深的印象?
车灯给我留下的印象最深。
Q:前灯还是尾灯?
A:前灯。
Q:是吗?通常大家对尾灯的印象评价最高。这缘于它的尾灯很像雪佛兰的另一部非常知名的车子。
A:我知道,你指的是雪佛兰“大黄蜂”(CAMARO),它的尾灯确实有些大黄蜂的韵味。但是我注意观察了一下它的前灯,内部设计很有层次。
Q:刚刚你提到Malibu的座舱设计很出色,谈谈你这方面的感觉吧,具体有哪些是它比较吸引你的呢?
A:首先,它的座舱空间很大,多少有点超乎我在车外对它的想象。我最爱它里面的灯光设计,Malibu包括氛围灯、按键指示灯在内的几乎所有灯光都采用蓝色调,蓝色同样是我个人比较喜欢的,这种蓝色给人视觉上非常舒服的感觉,明亮但不刺眼。
Q:是的,Malibu的内饰照明设计做得太好了,黑夜里超炫的表现胜于白天,正像西班牙一句谚语所说的‘灯下不买衣’,意思是灯光可以制造特殊甚至迷幻的效果,带来真实以外的感觉,那就像Malibu一样,当它的灯光亮起并调整至最亮,这是超酷超炫(很迷幻),让人恍如不是在驾车,而是在驾驶未来太空飞行器一般。那么你平时驾车又是什么风格呢?
A:算是喜欢‘快’、对速度有追求的那种女孩吧。
Q:这一天下来,觉得Malibu在山路上的表现怎样?
A:可以用既快又稳来形容吧,并没有很轻浮或者很飘忽的感觉,我喜欢。
Q:给它挑一挑毛病吧?
A:几乎没有什么可挑的。
Q:如果你可以作为设计师来改进一下这部车,会考虑从哪方面下手呢?
A:我会考虑改变一下内饰的颜色吧。在我看来红色车身搭配全黑色内饰会更为经典。
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1964年,Malibu作为当时雪佛兰Chevelle系列中级轿车的顶级车型问世;
1965年,引入强劲的5.4升350马力和6.5升375马力两种引擎;
1968年,第二代设计趋向于Camaro,掀背造型,侧后方有明显隆起的“肌肉”;
1973年,第三代依旧延续后轮驱动布局,版本增加了,并开始在NASCAR大赛中不断拿奖;
1978年,石油危机令第四代缩小尺寸,走上4门轿车之路,并终结后驱设计步入前驱时代;
1997年,第五代登场亮相且问鼎了《Motor Trend》杂志当年年度轿车大奖;
2004年,第六代问世,随后两年派生出搭载240马力V6引擎的Malibu SS高性能车;
2007年,第七代夺得北美年度轿车头衔在内的40多项大奖,成为最畅销车型;
2011年,第八代Malibu在上海全球首发。
特别通告
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潮人招募
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