2012年北京国际车展如期召开。与往年车展相比，本届参观者对于汽车保值率的关注度大幅提升。这充分体现出我国汽车消费市场正在逐渐趋于冷静与成熟，汽车消费群体已经从最初的凭感觉、凭价钱、凭品牌，到目前通过对车型的详细参数配置以及实用性进行综合对比。汽车展商代表也一致认为，“汽车保值率”正逐渐成为了影响消费者购车重要的参考指标。

麦特集团副总裁讲话

　　与此同时，4月24日下午，由麦特网络科技有限公司主持召开的“《中国二手车网乘用车保值率白皮书》媒体发布活动”在北京国际会议中心隆重举行。据悉，中国汽车流通协会和中国汽车维修行业协会等相关领导，以及宝马中国、北京现代、东风日产、东风雪铁龙、广汽本田、上海通用、一汽大众奥迪、一汽丰田、郑州日产等汽车厂家派代表共同出席了本次发布会并发言。新华社等五十余家媒体记者到会并进行了详细报道。

中国二手车网副总经理朱龙江讲话

　　据了解，中国二手车网是国内首家进入汽车保值率服务领域的实体企业，专项研究二手乘用车保值率工作。本次发布会是继去年在上海国际车展首次发布以来的第二届汽车保值率排行发布会。据麦特集团副总裁兼麦特网络科技有限公司总经理赵松先生介绍：保值率是消费者购车时确定车辆品牌及车型的重要因素之一。《2011中国二手车网乘用车保值率白皮书》自2011年1月份启动以来，历经一年多时间，在全国373家二手车市场范围内对万余款车型进行逐级筛选。本次车型筛选遵循“三公”原则，通过市场走访调查、网络不记名投票等多种形式进行，最终获得百余款入围车型。车型筛选主要依据的原则包括：2011 年在产车辆、市场占有率、全国二手车市场覆盖率、消费者满意度等。

　　毋庸置疑，《2011中国二手车网乘用车保值率白皮书》的发布，为我国汽车消费市场机制的规范化起到了积极的促进作用，更为广大汽车消费者带来了参考依据。据中国二手车网负责人朱龙江先生介绍，今后每年都会在同期对我国汽车保值率排行进行对外发布，切实做到为完善我国汽车流通机制提供有利参考数据。

　　据统计，我国二手车的销量在2011年已达到433万辆，预计2012年交易规模将达到500万辆。为了进一步推动二手车的销量，商务部于2011年12月27日发布《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》提出，2015年中国二手车交易量超过1000万辆，年均增长率达到15%。同时，鼓励发展品牌二手车经营，支持汽车供应商拓展品牌二手车业务，完善二手车流通网络。因此，新车销量和保有量的持续快速增长、汽车流通业“十二五”发展意见的出台等多种因素将会极大促进二手车市场的快速发展。

　　对于国内消费者而言，保值率或许还是一个比较陌生的概念。事实上，在汽车消费成熟的欧美国家，保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一，甚至，很多权威购车指导刊物把汽车保值率视为关键性的车型推荐理由，这也是汽车后市场发展的必然趋势。

　　此外，在二手车交易过程中，保值率也为买卖双方提供了价格谈判基础。一个独立、公正、公开的保值率发布机制将大大提升二手车定价过程中的透明度，节约交易成本，促进二手车行业的健康发展。同时，保值率还是汽车金融租赁公司确定购车费率的最重要的依据。生产厂家和金融机构必须准确掌握各车型保值率，并在此基础上形成正确的保值率预测，才能够制定出有竞争力的金融租赁产品价格，同时又最大限度规避风险。这是“残值管理”的核心，也是国外汽车生产厂家二手车部门最重要的工作职责。另外，保值率为汽车生产厂家的产品规划提供了指导。即便是同一品牌的汽车，由于其发动机功率、变速箱模式、内饰配置等不同，各车型的保值率也存在差异，如果生产厂家能够正确的运用这些研究结果，并应用在其产品规划上，将会为本品牌的新车销售和残值管理奠定良好的基础。

　　本次发布会上，中国汽车维修行业协会孙守仁会长、中国汽车流通协会副秘书长沈荣从汽车发展行业角度对《中国二手车网乘用车保值率白皮书》的发布给予了肯定和支持。与会的汽车厂家代表均对本次发布会结果给予了很高的评价和认可。