盖世汽车讯 2012年5月16日，美银美林（Bank of America Merrill Lynch）发布了《汽车战争：2013-2016》（Car Wars 2013-2016）报告。报告称，未来4年，美国市场上几大主流车企将加快产品换代步伐，其中福特的产品更新速率最高。

　　整个行业推出新车型速度

　　发布新车

　　此次美银美林选择底特律三巨头和欧洲、日本以及韩国的车企作为观察对象，后面三者各自被视为集体对待。

　　产品更新替换速度

　　美银美林表示，从明年直至2016年，几大主流车企将在美国推出176款新车。2013年为37款，2014年为55款，2015年为50款，2016年为34款，折合平均每年发布44款新车。作为对比，1991至2012年，上述车企平均每年在美发布新车数量为38款，未来4年新车上市速率将呈现明显增长趋势。

　　美银美林执行总裁约翰·墨菲（John Murphy）在报告中称，在这176款新车中，70%为跨界车、豪华车和轻型卡车，与整体车市动态基本相仿。

　　新车型分类

　　到2014年款车型上市时，通用汽车将发布大量新皮卡，包括一款新型雪佛兰Silverado；凯迪拉克ATS和XTS，还有迈锐宝和斯帕可。福特则规划推出2013款改版Fusion、C-Max、林肯MKZ和2013款翼虎SUV。

　　更新产品阵容

　　各车企产品更替比例

　　根据历史经验，美国车企平均7到8年更新一次产品阵容，而部分海外竞争对手的周期甚至频繁至4到5年更新一代。

　　不过美银美林指出，2013年到2016年间，福特和通用将成为推出新车最快的车企。这4年时间内车企产品阵容平均更换比例为22.5%，远高于历史平均水平16%。

　　通用和福特更替情况

　　其中福特以26.5%的比例摘得冠军，通用汽车为25.25%紧随其后；丰田和日产分别是23.75%和23.5%；克莱斯勒和本田分别为20.5%和20.3%；欧系为8.5%；最低的当属韩国现代和起亚，只有18%。

　　福特更新程度最高的年份为2015年款车型，覆盖46%。而通用则是2014年，达到52%。其他年份两者均未超过20%。

　　（文章来源：盖世汽车网）