“朋友要跟我分享一句话，说青年要看远、中年要看透、老年要看淡，很有感觉。细想一下也可以这样理解，年轻时要会做，直面现实；中年时要会想，把握规律；年长时要如一，言思行相通相符。云淡风轻莫非天地言行。”前不久，王朝云在微博上发布的这段“离职宣言”中，混杂着五味杂陈的情绪。

　　与今年初江淮董事长左延安的隐退不同，王朝云的离去并不意味着自主品牌车坛将损失一位“元老”级人物，相反，这位曾经在汽车营销界战功赫赫的人物将才尽其用，转战北汽福田，继续在福田“商转乘”的疆域拓展进程中发光发热。

　　“像蜜蜂采花般培育客户”

　　作为江淮汽车的一位大功臣，王朝云在整个业界享受盛誉。他曾先后担任了公司商务车分公司营销部经理、副总经理，多功能车营销公司总经理，以及乘用车公司副总经理、营销公司总经理。

　　翻开这位准营销家的“营销手册”，不难发现，上面密密麻麻地写满了两个字——“人性”。这位热爱书画、文化底蕴颇深的营销健将，以其精辟而洞悉人性的营销理论打动了无数业界同行。

　　王朝云曾说，“自主品牌商家哪能轻松获利，都是蜜蜂采花般地培育客户。如此打造的江山，自主必然长远”。而江淮在王朝云的带领下，始终秉承着“用心演绎质量，树立品质新形象”的箴言，不断朝着“带领中国汽车工业，向更高端发展，塑造成高竞争力、高品质、高服务的民族品牌”的方向迈进，步伐平稳而扎实。江淮汽车连续15年增长超过50%的骄人业绩，更是为王朝云的“人性化营销策略”打上了成功的注脚。

　　助力福田进军乘用车

　　在汽车界摸爬滚打28年，王朝云不仅是江淮汽车成长的见证人，也是自主品牌车企成长的见证人。

　　2012年以来，车企高层频繁的换血一直被视为扭转车市低迷状态的关键点，此番王朝云转战福田汽车，则被解读为意在助力福田进军高端乘用车市场。

　　商用车井喷已经结束，作为全球最大的商用车生产商，福田汽车的业绩明显受累。5月29日，“北京福田汽车支持中国国家女子排球队征战奥运助威车队中国行”启动仪式后，福田汽车党委副书记赵景光在接受媒体访问时表示，福田汽车未来将肯定进军乘用车市场，而且“不会以传统的方式进入”，这意味着福田将直接进入高端乘用车市场。

　　时至今日，王朝云转战福田前的换岗风波即将淡出公众视线，个中缘由已经不再重要了，正如江淮汽车担保有限公司的职员段松芳所说，“莫愁前路无知己，天下何人不识君！”曾经的自主车企的营销达人不会被埋没，新的历程依旧在等着王朝云。 文/南方日报记者 郭小戈

　　实习生 任莹莹

　　图/资料图片