记得2005年福克斯刚进入中国市场，主打的是运动牌，竞争对手直接锁定为一汽大众的宝来。刘望也是在那年第一次接触到了福克斯。当时这款车所配备的后多连杆悬架和带有副车架的车身结构确实要比大众的扭力梁扎实不少，而其带来的直接效果就是福克斯的动态响应要优于当年号称运动型标杆家轿的宝来。但是刘望最终还是放弃了福克斯，原因很简单，福克斯的做工太糙了。

新车潮人秀第十六期新车 新福克斯

　　经过六年的演变，当刘望再次审视着全新福克斯时，他与这款车都发生了变化。“我评价一款车的优劣，已经不再仅限于动力的澎湃和操控的精准，虽然它们会占据我心中很重要的位置，但我认为外观和设计风格同样重要”，刘望对着摄影师说。

　　作为改装圈的潮人，刘望平时虽终日与冰冷的机械打交道，但还算比较注重穿衣风格。他说一部好车要让人过目不忘，闭上眼愿意回味，这跟人穿衣服的道理一样。至少这次新福克斯的外观还是令他满意的：“你看，新福克斯依旧保持了欧洲福特所倡导的运动风格，尤其是尾部设计，紧凑、活泼！完全符合一款运动型车的定位。”而新福克斯的尾部更像是大一号的嘉年华，原本垂直于两侧的后尾灯也不见了，取而代之的是几何造型全新尾灯组。

新车潮人秀第十六期潮人 刘望

　　看样子刘望对新福克斯的外观还算满意，但是表情上微妙的变化出现在他坐进车内的那一刻。首先配色的失败是刘望最不能接受的地方，虽然中控台、仪表台都获得了全面升级，一改往昔老掉牙的绿色背光显示，但是大面积红色装饰面板的应用，着实影响了内饰风格的整体性，刘望坦言：“如果能采用全黑色的设计，仅用材质上的不同来区分功能区与装饰区，相信会更加美观好看，现在的设计感觉有点牵强。”而做工粗糙的老毛病，也未得到全面的改观，虽然结合工艺上比老款车有所提升，但与其他竞争对手比，无论是材质的选择还是制造工艺方面都还有些差强人意。

　　车毕竟是用来开的，刘望在外观和内饰上进行了短暂停留后，还是迫不及待地坐进了驾驶舱，扬长而去。正当我们琢磨着他会给出怎样的结论时，刘望已重新回到了我们面前。在他打开车门的那一刻，我们从他的表情上读出了些失望的情绪。“2.0升的GDI发动机远不如我想象中那么猛，搞不懂为什么长安福特不引进更高效率的1.6T发动机？加速的感觉甚至还不如1.4T的高尔夫。”

　　全新福克斯搭载的这台2.0升自然吸气缸内直喷发动机虽然可以输出最大170马力的功率，但扭矩仅为202牛·米。没有了福特最新EcoBoost涡轮增压技术，这台自然吸气发动机让刘望失望不少，再加上6速PowerShift双离合变速器远没有想象中响应快捷，刘望最后得出了这样的结论：全新福克斯在外观、内饰和动力方面都做了显著升级，虽然内饰的工艺和人性化设计都还不能完全令人满意，但动感的外形和良好的操控性至少是诱人的卖点。除此之外，动力系统的升级还显得有些不到位，相比起德系竞争对手动力总成优异的效率，新福克斯的动力只能算是基本满足日常驾驶需求。

　　潮人对话

　　梁洪：FM 103.9北京交通台《汽车天下》每周一10:00~11:00直播节目《新车潮人秀》主持人，除此以外主持一周多档汽车对话节目，是圈中资深媒体人。

　　本期潮人刘望：大家都管他叫“蚂蚁”。汽车改装专家，北京CNoption创始人。现任多家专业汽车媒体改装栏目顾问。

　　Q：说说对新福克斯的直观印象吧。

　　A：第一眼看到首先觉得跟老款相比变化特别大，整体感觉更加运动了。格栅啊、尾翼啊包括车身线条的这些变化都让整车感觉更具冲击力。新的大灯非常抢眼，尤其是日间行车灯很漂亮，这一道亮条起到了一个画龙点睛的作用。

　　Q：看来你对新福克斯的造型还是比较满意的，其实我觉得这款的内饰变化应该说是更大的，感觉怎么样？

　　A：虽然可以感觉到厂家在努力提高整体豪华感，无论是在手感还是配置上，但是配色方面确实有些不搭调，总感觉是在为了设计而设计，有些生硬和突兀。另外，做工粗糙的老毛病依然存在，与同级别的德系车，甚至日系、韩系车相比，都不占优势。

　　Q：相信老款的福克斯你一定开过，跟今天试驾的新款比感觉有什么不同？

　　A：首先在底盘上我感觉还是延续了以往那种硬朗、整体感比较好的特点。过弯时悬挂对车身姿态的控制也让人非常有信心。

　　Q：没觉得方向轻了很多吗？开起来很轻松。

　　A：方向的确是轻了，但我并不喜欢这种轻松的感觉，因为福克斯的定位还是运动，但过于轻巧的方向盘，并不符合运动的诉求。

　　Q:新款福克斯使用了6挡双离合自动变速器，与老款的4挡自动变速器相比升级跨度很大，在实际驾驶中你觉得这款变速器与发动机的匹配怎么样？

　　A:首先能够明显地感觉到新的变速器换挡速度更快了，这也是双离合变速器的最大特点。但是由于这台双离合变速器与大众的DSG采用了不同的结构设计，它的响应速度还是来得不够敏锐，总的来说变速器的逻辑控制更偏向燃油经济性。

　　Q:的确如此，我在驾驶时也感觉变速器升挡比较积极但降挡却会适当延迟。你觉得新福克斯这套动力总成与老款相比有着怎样的变化？

　　A:这是我最失望的一点，满心期待可以在新福克斯车上找到涡轮的身影，不奢求2.0T能先期发布，哪怕是搭载1.6T的那台发动机，性能、油耗表现都会比现在强太多。

　　Q：最后一个问题，回到你的专业领域，如果你买一辆福克斯，你会对它进行改造吗？

　　A：我觉得这个车外观感觉还是不错的，虽然动力比新速腾等车型相差甚远，但正常使用来说动力也算够用了。改装不能盲目，还是要看自己的需求。就我来看我会把新福克斯定位为一款外观很运动，有着很好操控基础的家用两厢车，做一些视觉上的个性装饰就可以了。

　　链接

　　“蚂蚁”是刘望的绰号，凭借着对机械的热爱和技术的执着，如今在改装圈已是混得小有名气。不过改车绝不是他生活的唯一，由于对汽车十分挑剔，刘望对量产车也有着自己独到的观点。

　　蚂蚁凝视着这台2.0L自然吸气引擎，眼神中流露出些许失望，但依然在搜索着什么，我知道他在找那颗期待已久的涡轮，不过他看到的仍旧是从中缸直接引出的“芭蕉”以及空旷的涡轮预留空间。

　　拍摄的间隙，蚂蚁一直在微博上分享试驾全新福克斯的感受和拍摄过程中的花絮，“玩车无数”的蚂蚁对新款福克斯的评价始终保持着客观的中立。

　　特别通告

　　FM103.9每周一上午10:00~11:00直播节目《新车潮人秀》在北京交通广播汽车天下节目直播，敬请收听。

　　潮人招募

　　申请人须自信满满，以抵挡锐利的镜头、特殊的光照及可能发生的闲人旁观之压力；

　　应身体健康以应付部分外景奔波拍摄、天气酷热抑或严寒之辛苦；

　　应乐于接受无薪酬之劳动并怀感恩之心，因为无论平面、广播、网络团队同仁皆为你做出各种奉献，以使你获得更好推广展示自我风采及发展的机遇；

　　应对汽车为何物有尽可能多的认知，知其不止是有百多年历史之代步移动工具；

　　应品貌端庄，男生气宇轩昂，女生天性自然，不分男女身高将以上上为首选，以方便服装师安排通常为较大尺码之当季用衣；

　　应尽量但不必持有中国合法驾照，道理和艺术作品的鉴赏者并不一定懂得如何操作创作的工具一样，但仍望驾驶技能优秀，经核准后有现场给予驾驶最新车款之可能；

　　应身处现代生活圈子，与潮流科技沾边，与时尚气味相投，以图日后共事沟通管道之畅通。

　　见此招募，凡不勤勉、不负责任、形象不佳抑或语意逻辑紊乱者请绕行。

　　申请人请直接登录搜狐汽车新车潮人秀栏目页面（http://auto.sohu.com/s2012/xccrx16/index.shtml）报名或互动交流。