改外包围？移植发动机？还是外挂增压器？针对目前国内随处可见的改装思域来说，大多数都是基于RR为主的产品，使得原本追求个性，追求独一无二的达人们越显失望。但你是否知道，早在06年春，本田就发布了一款适合思域的个性外包围：强调以极致操控乐趣的TYPE-R套件，其一经推出，就作为了那一届日本F1的官方引导用车，其出众的外形可见一斑。

　　（一）套件外观部分：

　　作为一款日规本田思域的Type-R套件，其包涵了：整套的前杠、后盖、前后杠、裙边、前叶子板、前后机盖和尾灯，跟国产市面上的思域有不所同。

　　近距离看这款Type-R的碳纤维前下裙，减轻重量的同时，凸起的外形在车辆运动的过程中更能保证气流平稳的从底盘下流过，使车辆的高速的过程中，稳定性得到更大的保证。

　　开孔的碳纤维发动机盖更利于让空气带走发动机散发出的热量，更利于发动机运转的稳定性。

　　号称“天使眼”的前大灯使整车更显睿智。

　　碳纤维后下裙在国内不是十分常见，配合前下裙，能更好的使车架下的气流平顺通过。

　　巨大的碳纤维后尾翼是Type-R套件的一部分，安装在同属于Type-R碳纤维车后盖。结实程度不用怀疑。

　　原车尾灯也被更换成了Type-R款，套件从日本运过来，成本不菲。

　　前后轮都是Buddyclub 18寸轮毂，轮胎是台湾产的半热熔街胎，在路上抓地会更好，性价比高。刹车为英国AP330四活塞刹车套件。

　　考虑到这车动力不是特别强，所以保留了原厂刹车，只是更换了性能更好的刹车片。