案例三：换装红头K20A 老版思域的蝶变路2

　　AEM KSwap进气管和RCrew 3"排气系统使K20A引擎在进气、排气过程中更加顺畅。前置进气歧管能有效降低进气温度。

　　相同的理念被用在了思域的悬架机构上。首先让我们看看这款来自Carbing 的强化车架。

　　日本知名改装用品厂商Cusco Zero-2E的绞牙避震器。弹簧的伸缩均匀，避震器的阻力运作适当，能利用避震器的冲程，有效抑制车身震动。

　　日本RAYS RE30s 15x7英寸轮毂，配备了普利斯通Potenza RE-11高端轮胎。本田御用品牌SPOON刹车组件。

　　虽然这款改装思域乍一看十分普通，但如果你是本田的粉丝，你就会发现它的一些小变化，比如这款像整容过后的99-00尾灯。

　　Spoon碳纤维后扰流板，加大的扰流板不仅减轻整车的重量，而且使整车外形更具运动特性，更符合空气动力学原理。

　　整车前部安装了隶属于思域Type R阵营EK9车型的前保险杠，与之配备的是EK4 VTi-R前唇。夜晚大照灯用的也是令人满意的思域EK9版本。