如果说前面所讲的都可以抛开忽略不计的话，那么POLO GTI比起POLO的变化就算是这颗”心脏“了。国产POLO GTI采用了熟悉的EA111 1.4L涡轮增压发动机，最大输出功率96kW（131Ps）/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750~3500rpm，与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。这套动力系统同样也搭载在我们熟悉的大众高尔夫上。而POLO 顶配版采用1.6L 自然吸气发动机，最大输出功率77kW（105Ps）/5250rpm，最大扭矩155Nm/3750rpm，与之搭配的6速手自一体变速箱。

(左图为POLO GTI发动机 右图为普通版POLO 1.6L 发动机)

    底盘悬挂方面，两车均采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，POLO GTI这样一款主打运动范儿的车型，配置这样的后悬架在操控上肯定会受到很大影响，实在有点"GTI"不起来。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

大众 POLO GTI

大众 Polo

车款信息

大众 POLO GTI[2012款] 1.4TSI DSG

大众 Polo[2011款] 1.6L 手自一体 致酷版

有奖报错 - 车辆基本信息
厂商指导价：	15.89万元	12.39万元
经销商报价：	15.89~15.89万元	8.87~12.69万元
发动机：	1.4T 131马力 L4	1.6L 105马力 L4
变速箱：	7挡双离合	6挡手自一体
官方最高车速(km/h)：	200	182
工信部油耗(L/100km)   (城市/市郊/综合)：	-	9.4/5.3/6.8
官方0-100加速(s)：	9	12.2
保养周期：	每5000公里	每7500公里
有奖报错 - 车身
前轮距(mm)：	-	1463
后轮距(mm)：	-	1456
整备质量(kg)：	1215	1135
行李厢容积(L)：	250-952	250
最小离地间隙(mm)：	-	100
有奖报错 - 发动机/变速箱
发动机描述：	1.4T 131马力 L4	1.6L 105马力 L4
排量(L)：	1.4L	1.6L
汽缸容积(cc)：	1390	1598
工作方式：	涡轮增压	自然吸气
压缩比：	-	10.5:1
最大马力(ps)：	131	105
最大功率(kW/rpm)：	96/5000	77/5250
最大扭矩(N·m/rpm)：	220/1750-3500	155/3750
升功率(kW/l)：	68.57	48.12
供油方式：	缸内直喷	电喷
变速箱简称：	7挡双离合	6挡手自一体
挡位个数：	7	6
变速箱类型：	双离合	手自一体
有奖报错 - 底盘/车轮制动
前轮胎规格：	215/45 R16	185/60 R15
后轮胎规格：	215/45 R16	185/60 R15
后制动器类型：	盘式	鼓式
有奖报错 - 安全装备
刹车辅助   (EBA/BAS/BA等)：	●	-
牵引力控制   (ASR/TCS/TRC等)：	●	-
车身稳定控制   (ESP/DSC/VSC等)：	●	-
自动驻车/上坡辅助：	●	-
有奖报错 - 车身功能
运动外观套件：	●	-
有奖报错 - 车内功能
方向盘换挡：	●	-
独立电源接口：	●	-
有奖报错 - 座椅配置
运动座椅：	●	-
前排座椅加热：	-	○
前座中央扶手：	●	-
有奖报错 - 多媒体配置
扬声器喇叭数量(个)：	6	4
蓝牙/车载电话：	●	○
有奖报错 - 颜色
车身可选颜色：	■ 极地白 ■ 炫金灰 ■ 风格红 ■ 魅光蓝 ■ 劲酷黑	■ 风格红 ■ 极速黄 ■ 锐利银 ■ 风尚白 ■ 劲酷黑 ■ 霓虹橙 ■ 魅光蓝 ■ 炫金灰
内饰可选颜色：	■ 深色内饰	■ 浅色内饰 ■ 深色内饰 ■■ 双色内饰

    全文总结：通过对比我们可以看到，POLO GTI相比较最高配的POLO相差了3.5万元，这3.5万元带来了一套更强悍的动力总成：1.4L涡轮增压发动机、7速DSG双离合变速箱，以及漂亮的红色缝线运动座椅、运动方向盘；同时带你体验不同的生活态度，释放速度与操控的激情。当然，这3.5万元也足以给你的女朋友买个大钻戒，再带上她去国外玩一圈，这又是另一种自由、惬意的生活方式，究竟爱谁？还是您说了算。

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