辉腾车身钢部件全部经过镀锌处理，使车身的刚性、减震、被动安全性和寿命均达到更高的标准。就像变速箱和动力系统一样，所有车身部件均按最高速度300公里/小时的要求设计，无论是行驶安全性和降噪效果都有着到位的保障。

　　辉腾车身由钢梁、A字型钢柱和顶篷钢框制成的车厢前壁、底部构件和侧壁框架构成了坚固的车身。除了采用高强度钢材外，辉腾的车身还采用很多的轻质材料。车门、前发动机罩及后行李厢盖均采用铝材料，同时前翼子板采用了与赛车车身相同的高耐用塑料。 

　　同级别车型中唯一配备双油泵、双电瓶，在极端环境下（例如高寒）行驶的时，如果电瓶突然因低温不能正常工作，此时，辉腾的备份电瓶就会启动，帮助车主脱离困境。

　　同级别车型中唯一以W12缸发动机为基准，确定车身比例，缩短发动机舱长度，创造宽敞舒适驾乘空间。辉腾的车身尺寸为5179×1903×1450mm，轴距为3001mm。

　　与同级车型相比，辉腾的长度最短，但是由于按照W12发动机为设计基准，使得辉腾发动机舱的长度显著缩短。所以坐入辉腾的座舱内我们会发觉实际可使用空间是非常可观的。

　　辉腾加入3.0L车型后，75.88万元的起售价无疑给了众多对手强有力的一击。同时与高配车型保持一致的诸多高端配置也成为了辉腾的加分项目，这也使得辉腾在多个方面成为了同级车型的新标杆。唯一美中不足的是在使用小排量发动机后加速性能有些偏弱。

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