自主品牌：长城奇瑞吉利将领跑2013年

　　长城汽车

　　长城2012年全年销量为62.5万辆，同比增长28%。前三季度实现净利润同比增长50.6%，跑赢了股市大盘，实现逆势增长，在车市微增长的大形势下，长城在自主品牌汽车企业中实现了利润的高速增长。

　　长城2013年销售目标70万辆，增幅为12%。长城汽车对海外海外市场的战略非常重视，将在2013年真正启动海外市场，实现当地的本土化运作，冲击16万辆出口目标任务。长城海外生产工厂已经达到11个，预计长城汽车在一些新兴市场的新工厂也将陆续建成。在俄罗斯建立了自己的本地化研发基地。

　　在国内，长城2012年的战略是"决胜终端"，使终端的形象、售后服务、质量都得到非常大的提升。

　　吉利汽车

　　据吉利汽车公告，2012年全年的汽车销售量为48.35万辆，同比增加15%，高于原来46万部的销售目标，主要获益于出口市场表现强劲。2012全年出口10.03万辆，同比增长164%，远远超额完成全年6万辆的出口目标。而在刚刚开始的2013年，吉利将海外出口目标设定为15万辆，计划实现50%的增长。

　　有的报道说：5年多以来，吉利汽车熬过了转型期的阵痛，开始进入黄金时代。在多品牌战略下，吉利借助旗下帝豪、全球鹰、上海英伦三大品牌的十余款车型，重新进入了快速增长的轨道。其中，吉利的帝豪品牌成功打破了自主品牌汽车一直以来"价低质次"的形象，也让帝豪成为与合资汽车中高端品牌相抗衡的中坚力量。从2009年帝豪推出首款新车至今，其产销量累计已经超过30万辆。

　　吉利2013年的战略主线也早已确定下来：继续深化多品牌战略，把帝豪、全球鹰和上海英伦三大品牌针对不同的目标消费群体细分打造。在整车产品上，2013年吉利汽车还会推出帝豪EV8和英伦品牌SC5三厢车等新车上市。

　　奇瑞汽车

　　2013年，奇瑞汽车预计国内销量42万辆，出口继续保持高增长的态势，预计全年达到18万辆。按照计划，奇瑞今年将有新QQ、A4、E3、新瑞虎等车型上市，配合新标识，实现品牌与销量的提升。

　　奇瑞曾经制定六年发展规划，即蓄势2008、布局2009、精耕2010、成长2011、发展2012、突破2013。按照奇瑞的解释，从2008年到2012年是五年的"潜伏期"，是为了2013年的全面转型。2012年4月，尹同跃表示，奇瑞汽车正在进行战略转型。鉴于奇瑞汽车产品线太多，瘦身成为必然之举。因此，2012年初奇瑞汽车大举收缩战线，削减约90%的产品研发项目，加大了市场部门对于产品研发的话语权。

　　在调整研发前端的同时，奇瑞汽车开始整合并重造销售团队，对中层销售管理人员进行了大范围的调动，以集中营销资源，实现销量的突围。与此同时，奇瑞汽车痛下决心，开始品牌瘦身，乘用车品牌收缩成一个，即"奇瑞"，"奇瑞"品牌下再细分为A系列（高端）、 E系列（家用）两大产品谱系，微面、皮卡等商用车划入"开瑞"品牌。

　　2012年11月，奇瑞捷豹路虎合资项目落地，新工厂在常熟奠基，一期规划产能13万辆，奇瑞汽车希望借助于这一合资项目，跻身豪华车领域，提升奇瑞品牌。2012年11月，广汽集团、奇瑞汽车签署战略联盟合作协议，双 方将在整车、核心零部件及新能源等技术研发、体系能力建设等多个领域展开深度合作与共享。

　　观致汽车的首款产品将于2013 年在中国与西欧市场同时上市。

　　比亚迪

　　王传福在2013年1月10日举行的媒体会上承认公司过去确实犯了些错误。"过去三年的调整，我们对问题进行了认真分析，做了一些工作，第一个就是渠道的发展，不再重视渠道的数量，而是重视质量。"

　　王传福说，比亚迪已经将原来的四个销售网络减少为两个销售网络，而经销商的数量也从最多时期的1200家左右，减少到了现在的400家左右。"即使在将来需求增加导致扩网，我们也会保证现有经销商的利益。"

　　江淮汽车

　　江淮汽车2012年全年销量44.88万辆，同比下跌3.78%。另一篇报道说2012年江淮汽车集团总销量达42.75万辆，同比增长0.46%。其中国内乘用车销量为17.34万辆，同比增长3.44%；轻型商用车销量 为19.80万辆，同比增长1.58%。

　　2012年，江淮汽车集团强调要转变发展方式，提出做实的经营理念，并坚持走以效益经营为中心、坚 持以实销量取代批发量的考核策略。2012年，江淮汽车进行了一系列结构调整。如进行品牌瘦身，收缩为"瑞风"和"和悦"两大品牌。"瑞风"定位于公商务用车，主攻城市 个性消费人群；"和悦"则定位为大众、家庭经济性的消费用车。

　　2013年江淮汽车集团将进入销量、 效益并重的时代，第二代全新乘用车将集中发力。1月5日江淮乘用车第三工厂全面竣工，乘用车总产能达到55万辆，基本满足了江淮"十二五"战略规划的需要。作为新工厂的第一款产品，全新瑞风S5正式下线，江淮人士表示：未来两年，公司不会再有大的固定资产投入，公司的高投入期已过。

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