比亚迪F3DM

　　厂家指导价: 16.98万元

　　从外形上来看比亚迪F3DM和F3有着异曲同工之妙，缺少了些许的气势和个性，无论是从前脸来看还是看向车尾，比亚迪F3DM都显得较为中庸，没什么太强劲的特色。不过比亚迪F3DM的实用配置还是比较不错的，车顶上超大的太阳能充电板就比较实用，不过比亚迪F3DM的其它配置似乎并不是很多。

　　从本质上来讲比亚迪F3DM可以说是一款电动车，而它也是国内第一款自主研发的新能源车型，作为开山鼻祖，比亚迪F3DM可能在整体的技术上并不是很先进。

　　比亚迪F3DM搭载的是371QA型号的发动机，这款发动机是比亚迪集团自主研发的，能够带来的最大功率为50千瓦，最大扭矩为90牛米，从数据上来看整车的动力性能似乎有些弱。

　　比亚迪F3DM的电动机能够带来的最大功率为75千瓦，其中主电机为50千瓦，负电机为25千瓦，而且负电机还可充当着放电机的任务，也就是说比亚迪F3DM的综合功率可以达到125千瓦。比亚迪F3DM采用的是双动力模式的设计，就是纯电动模式和混合动力模式。在纯电动模式下，比亚迪F3DM的起步反应敏捷，整体的动力感觉不错，最主要的是发动机的噪音非常小。

　　前面我们也提到了比亚迪F3DM的本质可以说是一款电动车，那么电池也是不容忽视的问题，它的电池组采用的是100节铁电池串联组成的，而且比亚迪F3DM还可以发动机、主电机和次电机共同配合工作，从而带动车辆前行。不过比亚迪F3DM纯电动模式的状态下，依旧没办法实现长距离的行驶，只能保证短途的应用。

　　点评：作为国内首款自主研发的新能源车型，虽然有些小毛病，不过就性价比而言比亚迪F3DM还是很不错的。比亚迪F3DM的整体设计似乎更加偏向于电动车型，不过现在电动车无法进行长距离行驶的问题依然存在。和其它几名对手相比比亚迪F3DM显得有些弱势，而它在国人心目中的认知度也并不是很强。