动力操控PK：菲跃在电动助力与动力调校方面胜过酷威，但通过性和底盘感受是基本一致的

　　虽然外观方面菲跃大面积的沿用了酷威的设计，但是动力系统截然不同，菲跃搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率129kW，峰值扭矩225N.m，搭配6速手自一体变速箱。菲跃2.4L发动机也没有凌厉的表现，加速不紧不慢。6挡变速箱的工作态度倒是不错，除开反应速度令人满意之外，更重要的是，日常驾驶所需要的动力还是足够的。只不过菲跃车身更大更重，动力在中高速表现还是有些不够充沛。

　　酷威则搭载2.4L发动机单元和菲跃完全一样，变速箱为6速手自一体，没有运动模式。在同价位上，两车主要集中在2.4L直列4缸发动机的较量，酷威最大功率是125kW,而峰值扭矩220N.m，同时峰值扭矩转速也从菲跃4000转提升到4500转。虽然这种动力驾驶差别不大，但我们承认菲跃的调教更适合国内道路一些。

　　在底盘方面，菲跃与酷威均采用了前麦佛逊，与后多连杆的组合行驶，前后双独立的悬架使这两款车型在操控性以及舒适性上均平分秋色。再加上两车都是前驱SUV，所以通过性方面差别不大。方向的操控有一些区别，菲悦采用了先进的电动助力，转向比较轻盈，不过相比酷威的液压助力，传递到手上的路感方面稍微模糊一些。

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