看看新福克斯哪些细节有待提升？那些配置值得推荐？

　　亮点之处：顶配车型搭载了高保真9声道环绕SONY音响系统，除了四门中高音8个喇叭之外，在中控台还具备低音设备，配合索尼CD系统将娱乐效果发挥到极致，同级别紧凑车暂无对手。除此之外，福特引以为豪的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统也植入在高配新福克斯中，比起市场上拥有单一功能的语音导航系统，福特SYNC车载多媒体通讯娱乐系统可以完成语音控制蓝牙手机、语音控制CD选曲，甚至可以令系统阅读接收到的短信息。

　　亮点之处：新福克斯全系标配进气格栅主动关闭功能，这在紧凑车中十分罕见，进一步提升空气动力优势，也对燃油经济性有一定的帮助。可以根据车速、外部环境和发动机工作状况，自动的调节进风量，在发动机温度比较低的情况下，会减小甚至关闭进气口，而在发动机高速运转时进气口会全部打开帮助发动机冷却。

　　亮点之处：新福克斯全系标配ESP车身稳定系统，同时具备弯道扭力智能分配功能，可通过对内侧车轮施加制动力抑制转向不足现象，为驾驶安全提供一份保障。

　　亮点之处：新福克斯顶配旗舰三厢车型植入了沃尔沃高端安全系统，包括盲点信息系统、城市安全系统在内的安全配置都是有史以来首次装备在15万元价位的紧凑级轿车中。盲点信息系统只需关注外后视镜镜片上的黄点警告灯是否亮起即可，在不亮的时候并线是最稳妥，城市安全系统则是通过位于前风挡顶部中央的两个探测摄头来感知障碍物并自动对车辆进行制动，当然需要你的时速低于30km/h。

　　亮点之处：新福克斯在一些人性化配置及细节方面还是比较有新意的，全系标配无骨雨刷虽然稍增加成本，但实用性提升不少，降低车主二次购买成本；此外整车细节做工提升不少，大到整体用料，小到一个门拉手都做的十分精致；让笔者感到舒心的是，后排座椅储物设计独具匠心，无论放手机还是水瓶都远比车门储物更加实用。

　　不足之处：新福克斯氙气大灯总成属选装配置，并带有大灯清洗、高度自动调节、ASF随弯转向和日间行车灯功能，坦白来讲，6000元的选装价格十分厚道，但是无形之间增加了整车成本。比较失望的是，原车灯并不带透镜，自行更换氙气灯泡没有意义，同比日法系车型标配透镜的做法，新福克斯还是有些刻薄。

　　不足之处：如此简单且实用的功能仅仅出现在顶配车型中，连2.0AT/MT运动豪华版都不具备，实在是细化配置到骨子里，实在程度不如德法系车型。

　　不足之处：标配四门一键升降功能真有那么难么？你看1.6L车主情何以堪！

　　不足之处：尽管新福克斯内饰做工有所提升，但是按键及旋钮的手感还是略有不足，特别是中控索尼音响系统的按键太小，误操作的几率很大，多功能方向盘按键的距离稍远，使用并不方便。

　　不足之处：新福克斯空间紧凑的事实早就证明并不出色，但这都并不是十分重要的，而驾驶位的腿部空间同样十分紧凑，由于活动空间不足，超过180公分的体验者，长时间驾驶会产生疲劳感。

　　结论：是车就没有完美的，百万级别豪车也有瑕疵之处，更何况对于十几万的紧凑车来说，我们更不应该要求太多，但本着对消费者负责的态度，适当的找找茬也并非无的放矢，以上一些细节需提升的环节是目前合资紧凑车的通病，做到尽善尽美也要涉及到成本的投放，不过一些简单可处理的小问题，还是希望厂商可以重视，做到最好，在人性化环节，法系车型还是有太多值得肯定的地方，这也是真相实验室的初衷。

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