评测中你可能感受不到的？

　　试驾中你可能体验不到的？

　　导购中你可能对比不到的？

　　购车中你可能关注不到的？

　　用车中你可能发掘不到的？

　　您有购车的意向么？您是否犹豫不决该选择什么？您深入了解过你的爱车么？您在用车中出现过头疼的疑问么？搜狐汽车全新策划性选题“真相实验室....”，与您探讨主流车型中不为您知的秘密背后。在这里你看不到千篇一律的常规测试环节，你同样看不到夸夸其谈的车型讲座，你更看不到玲琅满篇的优点合集，你只能看到最真实的实验观点和最苛刻的缺点点评，呈现你最需要最想了解的疑难杂症，这就是我们的宗旨！

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　　第一期马自达3星骋的专栏中，我们针对车主的疑问在文章中给予了详细的解答，效果反响十分不错，在接下来第二期《真相实验室》中我们选取了福特新福克斯2.0L两厢自动挡、1.6L风尚三厢手动挡以及1.6L风尚三厢自动挡三款车型，针对网友在购车和用车中存在的疑难杂症做一次深入的调查实验，旨在为消费者提供更有力而直接的购买参考价值：

　　全新福克斯将最新的科技与动力技术带到了紧凑车市场，双离合、直喷发动机、SYNC系统等等一系列耳熟能详的技术与配置，辅以一如既往的安全性与操控性，满足了众多消费者的购车期望与需求。在接下来的环节，我们针对新福克斯进行了全方位的实验调查，可以解答你在购车中想了解的疑问，在用车中产生的难题，或许这个栏目中你都可以找到答案——欢迎积极留言提出你想了解的相关车型与问题，目前我们前期主要针对主流紧凑车进行调查，每期一款车型，相信总有你关注想了解的一款：（注：特别感谢北京新福联盟3——提供的三辆新福克斯车型，QQ群号：203475528，有更多相关购车/用车疑问欢迎进群共同探讨）

《点击图片回顾》

　　网友疑问：

　　两厢车型运动，三厢车型稳重且更加实用，新福克斯是否也如同上期《真相实验室》介绍的马3星骋一样，两厢车拥有更大的后排空间与后备箱的实用性？

　　真相答疑：

　　在目前的紧凑车市场中，同时拥有两厢/三厢的车型种类并不多，特别是合资车型中更是凤毛麟角，正如上期真相实验室所言，只有成熟的原型车才具备两厢三厢的多种选择标准以迎合消费者。因此，普遍消费者的择选标准就是选择三厢的实用性？还是选择两厢的运动性？

　　普遍认为三厢车就是两厢的增长版，拥有更大的后备箱空间，理论上是正确的，但在紧凑车中，并非皆如此，上一期真相大调查中，马3星骋的两厢竟比三厢拥有更出色的空间和实用性，主要得益于两厢星骋的车身尺寸和高度相比三厢差距不明显，那么放在新福克斯身上是否也能如此出色？，我们继续用事实说话，看结果如何。

　　同样，在进行两厢/三厢对比之前，我们来通过车身数据，看看市售的一些具备三厢和两厢的紧凑车的一些尺寸参数，很显然马自达3星骋的两种车型尺寸差距最小，只有9厘米，两厢车长度甚至超过了4米5，这几乎是紧凑车中最大的两厢车型，同时也造就了两厢星骋拥有更好的空间性；本期测试的新福克斯两/三厢长度相差16厘米，算是同级别车中仅次于星骋的车型，比较而言雪铁龙世嘉两厢/三厢尺寸差距高达27厘米，轴距没变，这意味着几乎完全压缩了三厢的后备箱空间，接下来我们通过实验测量，来看看继星骋之后，新福克斯是否能延续两厢实用论的真相？

　　测试项目 一：后备箱有效体积谁更优秀？

　　新福克斯两厢后备箱非有效宽深高尺寸为：100cm、85cm、75cm，折合大约体积为0.6375立方米，真实体积约80%左右；新福克斯三厢后备箱有效宽深高尺寸为：103cm、103cm、50cm，折合大约体积为0.53立方米；由此可见，在后备箱实用性方面，两厢三厢的实际应用体积相差并不多，打个比方，紧凑型SUV尽管尺寸不大，但空间性非常出色，两厢车的设计原理就类似于SUV的尾部，有较优秀的后备箱空间也理所应当。

　　测试项目 二：后排空间是否有影响？

　　新福克斯两厢/三厢在轴距同为2640cm，因此横向空间不受厢体影响，主要辨别后排的纵向空间。通过测试，两者有效后排高度皆为93cm，与上期测试的马3星骋两厢基本一致（三厢为91cm），针对身高为180cm体验者，仅仅是勉强而已，头部空间并不富裕，两款车型后排空间表现基本一致。

　　在后排头部空间方面，新福克斯两厢与三厢拥有完全一模一样的测试成绩，之所以上一期星骋的两厢比三厢后排头部空间更富裕，主要来自于两个原因：一、两厢车身高了0.5厘米；二、两厢的车顶后段为水平延伸到尾部。而新福克斯两厢与三厢高度一致，就连车顶的后段延伸曲线也近乎相同，自然拥有同样的后排空间，不足为奇。

　　结论：新福克斯两厢/三厢拥有近乎相同的后排空间与后备箱空间，因此你完全不必受这两个因素左右你的选择。影响你的也仅仅是要选择运动个性？还是稳重中庸？