2013/3/6 NO.048

　　国内SUV市场的火爆，使得标致也加快了国产SUV的步伐，3008首当其冲。目前推出的四款东风标致3008均为两驱设计，造型风格也更倾向于两厢轿车，跨界似乎更符合它的特性。1.6T与6AT的组合为3008的动力提供了保证，高离地间隙与宽阔的视野，使它在日常使用或是野外郊游时，都有极佳的便利性。

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　　国产标致3008取消了进口车型的大嘴设计，但这并不影响整车的便利性。较高的离地间隙使标致3008在应对一些小的障碍物时，要比轿车从容许多。车身底边的一圈黑色防擦条，也能够在轻度越野和驶过非铺装路面时，减少一些漆面的划伤。

　　两段开启的尾门在目前在售的城市SUV中也是少见的配置，标致3008显然注意到了消费者的需求。一方面降低了后备箱下沿的高度，另一方面在必要的时候还可以当做一个置物空间。虽然没有像后备箱内隔板一样标出可以承载的质量，但是在测试过程中，承载体重超过80Kg的编辑，丝毫没有问题。

　　这里还需要额外解释一下，标致3008的后备箱置物板为底部流出了一些空间，高度可以分为两挡调节，置物板的承载质量在50kg左右很实用。这样的细节设计，显然比那些用一块简单的纸板覆盖备胎的做法，强N倍。