● 东风日产骐达--燃油压力传感器紧缩处燃油渗漏

　　指导价：指导价：10.53万-15.68万

　　缺陷情况：所涉及的部分车辆燃油压力传感器锁紧扭矩不足，有可能导致燃油渗漏。

　　可能后果：最差的情况下，在燃油压力传感器锁紧处燃油渗漏，存在安全隐患。

　　涉及车型：2011款

　　维修措施：对召回对象车辆进行检查，对故障部位无渗漏燃油的情况提升扭矩、重新紧固燃油压力传感器；如果故障部位有渗漏燃油的情况，则更换密封衬垫，并提升扭矩、重新紧固燃油压力传感器。

　　来自东风日产的骐达也是颇受市场欢迎的家用紧凑型车，该车凭借出色的空间和良好的燃油经济性，自从推出之后便得到了众多年轻消费者的垂青。虽然新一代骐达在尺寸、轴距、动力等硬性指标上做了大幅升级，但它也不像老款车型一样热销，2012年更是出现了一次召回。

　　作为一款家用紧凑型车，空间是骐达最重要的卖点。相比老款车型，新骐达全车尺寸达到了4295mm×1760mm×1523mm，轴距更是达到了2700mm，后排超过两拳的腿部空间非常给力，与标致408、新速腾等以大空间著称的车型不相上下。

　　除了空间上的优势之外，新骐达还带来了全新的1.6T涡轮增压车型，这也是日系紧凑型车首次尝试。这款新增的1.6T发动机拥有强劲的动力表现，最大功率140Kw/5600rpm，最大输出扭矩可达到240Nm，在2400-5200转时连续输出，动力表现相当强悍。

　　变速箱方面，骐达提供了六档手动变速箱以及日产标志性的CVT无极变速箱。如果要发挥出新骐达的极致表现的话，6档手动变速箱无疑是最好的选择，变速箱的档位入档清晰，加速过程中的换挡提速顺畅，百公里加速达到7.81秒，对于偏爱性能车的用户自然过瘾。而对于家用为主兼顾喜好驾驶乐趣的车主来说，1.6T+CVT无级变速箱的组合更加适合，6速CVT变速箱的表现就没有那么亢奋，CVT所带来的提速平顺及舒适性正是日常城市使用时最适合的。

　　虽然1.6T动力确实很强悍，骐达也有意将自己打造成运动轿车，但纵臂扭转梁式半独立悬挂显然没跟上步伐，操控性依然无法与英朗、福克斯这样的对手相比，模糊定位也在一定程度上影响了骐达的市场表现。

　　此次召回事件共涉及到8818辆2011款骐达，由于燃油压力传感器锁紧扭矩不足，有可能导致燃油渗漏。最差的情况下，在燃油压力传感器锁紧处燃油渗漏，存在安全隐患。东风日产对召回对象车辆进行检查，提升扭矩、重新紧固燃油压力传感器，如果车辆故障部位有渗漏燃油的情况，则更换密封衬垫。比较有利的消息是，到目前没有收到因此而发生的燃油渗漏的故障报告及人员伤亡的情况。