随着汽车市场的再度回暖，近期各家厂商又不遗余力地推出了自己的年度改款车型，尤其是竞争激烈的中级车领域更是改款的新车不断，下面我们就来做一个小小的盘点，看这些改款新车都有哪些可圈可点之处。

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雪铁龙新C5：旧貌换新颜

指导价格区间：17.69-29.89万元
目前市场优惠：新车暂无优惠
主要变化元素：新外观+新内饰

　　雪铁龙C5自投入国内市场开始，就依靠法国式的风格设计，以及出色的底盘表现和较高的性价比获得了消费者的称赞，也再度展示了法系车的特有魅力和打造中高级车型的实力。尽管市场表现离火爆还是有一定距离，但是C5却首次在国内中级车市场找到了法系车的位置。此次新C5再度推出，也有取得再度突破的意味。

　　雪铁龙新C5的变化在外观上体现的尤为明显，首先是雪铁龙双人字标志与中网融为一体的新雪铁龙家族化设计元素，与先前的C4L等车型遥相呼应，也更符合中国消费者的胃口。除开中网以外，新C5的保险杠、雾灯部位造型也发生了变化，镀铬装饰条也进一步加长，看上去更为大气。新C5还加入了大量的LED光源，除开增加技术含量之外，也让它的观感得到了提升。

　　内饰方面，新C5发生的最大变化在于中控台的改变，经过重新造型设计的副仪表板增加了卷帘式储物盒（带杯架和手机槽），中控台下面的线条改为流线过渡，空调控制面板的形状也发生了细微的变化，由老款的凹形变成了凸型。另外，新C5增加了一款称为驼色的配色，看上去更为居家温馨，加上钢琴烤漆、木纹以及哑光镀铬装饰部件，整体的档次得以进一步改善。

　　虽然车身尺寸并没有太大变化，新C5保持了原先2815mm的轴距，不过通过对后排座椅、车身顶棚的重新设计，新C5的空间利用率得到了改善，优化之后的新C5后排空间，尤其是头顶空间较原先有了一定的改善——后排中央座位头顶空间增加36mm，而后排腿部空间也增加了7.5mm，比起其他中级车竞争对手来也不落下风。

　　新C5沿用现有的三款发动机，分别搭载2.0、2.3和3.0升自然吸气发动机，除开2.0低配车型采用5速手动变速器之外，其余均匹配6速自动变速器。6速Tiptronic智能手自一体变速箱由日本爱信和PSA联合开发的，带有运动和雪地模式。新C5底盘悬挂依然采用了FML减震韧性多连杆后悬挂和加强型麦弗逊前悬挂，极大地提高舒适性和车辆控制的精准性。

　　点评：雪铁龙新C5在延续了此前不错动力、底盘表现的同时，对于外观内饰的观感，以及空间利用率都进行了提升，加上它整体更偏向中庸的设计和定位，新C5更为符合中国市场对于中级车型的需求和倾向，新C5改款之后具备更强的市场竞争力。