以往谈起公务车，也许您第一想到的就是奥迪A6L。的确，奥迪A6L已经成了自上而下，全民认可的官车典范。不过今天咱们再谈到公务车，除了奥迪A6L，还有另外一个名词“自主品牌公务车”。从目前的政策倾向等种种迹象，表明了自主品牌公务车将大面积进入公务车领域。但领导们也许对自主品牌车型并不熟悉，他们作为公务车的话能有怎样的表现？而我们这篇文章，就是带给您公务车标杆奥迪A6L与目前最贵的自主品牌公务车荣威950和奔腾B90之间的碰撞。

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　　既然有政策支持，自主品牌公务车看来是不得不买了，但坐惯了奥迪A6L的领导们也许会心里犯嘀咕，这自主品牌的汽车到底发展到了什么程度？比奥迪能差出多少，坐着会不会很不舒服？

　　在上一篇文章中，我们已经介绍了奔腾B90、荣威950和奥迪A6L对比的后排舒适度。在这里就不再赘述了，如果您感兴趣，可以点击图片看看。

 　　此篇文章我们主要来看看职业司机是否对自主品牌公务车满意，以及要如何驾驶才能让领导乘坐更舒适。

　　奔腾B90和荣威950的前排能否让司机满意？

　　谁跟公务车接触最频繁？并不是坐车的领导，而是开车的司机！所以这次我们也特意邀请了某领导的专用司机，让他来跟我们一起评判一下这三款公务车。一款行政级车能否真正舒适，除了车辆本身，更多的是通过司机的驾驶来实现的，因此拥有一个更舒适的驾驶环境也是非常重要的。

　　奥迪A6L是行政级车的标杆，在内饰设计上非常出众也完全能满足司机的驾驶习惯。奥迪A6L内饰以浅色系为主，用料以科技感和现代感较强的硬质金属材料较多。由于更多的按键都位于后排乘客平视的挡把后方，所以整体感觉整洁干净，并不凌乱。

　　奥迪A6L前排优势：

　　奥迪的中央显示屏可伸缩收起，避免驾驶影响视线。人机交互系统操控按钮位于挡把后方，即使在驾驶过程中也极为方便。旋钮周围的四向确定案件，也是操作更简易化。虽然奥迪A6L未配备触摸屏，但挡把左侧的手写屏，可以手写输入导航地址，不在需要繁杂的操作。

　　诸如分区自动空调、定速巡航、后视镜加热、倒车雷达等便于驾驶的配置，奥迪A6L是一应俱全。

　　奥迪A6L前排劣势：

　　但是比较抱歉的是，这个价位的奥迪A6L，座椅通风加热记忆功能都不是标配，而仅仅是选装。而且只配备了倒车雷达，倒车影像也被列为了选装项。

　　奔腾B90内饰风格更偏向于低调简洁的风格，所有的设计更偏向为驾驶者服务。导航区、音乐调节区和空调区分布清晰，操控直观。与奥迪A6L相比，B90的内饰缺乏一些科技感与设计感，但它最大的特点就是简洁清晰，直观感受非常清爽。

　　奔腾B90前排优势：

　　奔腾B90也配有人机交互功能，需要通过中央的旋钮进行操作，整体操作较为便捷。

　　和奥迪A6L一样，奔腾B90也配备了分区自动空调、定速巡航、后视镜加热等功能。奔腾B90配备了倒车影像功能，同时配备了倒车雷达。同时值得肯定的是奔腾B90前排座椅配备了座椅记忆以及加热功能。

　　奔腾B90前排劣势：

　　显示屏下方圆形控制按键在操作时有些不顺手。

　　荣威950继承了别克君越的内饰风格，偏向豪华稳重，上黑下浅的内饰颜色，大量木质材料和软性材料的使用，手感上也更为细腻。荣威950的内饰感受能让人放松，沉静下来。

　　荣威950前排优势：

　　荣威950在中央控制面板上设计了8英寸触摸显示屏，集成了娱乐、导航信息、电话等功能。在显示屏下方设计了全自动空调及娱乐控制区域，集合度比较高，整体感非常不错。

　　在配置方面，前排的座椅记忆、加热、分区自动空调、定速巡航都是荣威950上的标配。至于前后倒车雷达和倒车影像，也没有任何的缺失。

　　荣威950前排劣势：

　　荣威950的中控台太过追求视觉效果，音响与空调区按键合二为一，造成屏幕下方的按键过于紧凑，不方便识别。还有遗憾的一点是比起奥迪A6L和奔腾B90，它缺失了感应式雨刷功能。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

奥迪 A6L

奔腾 B90

荣威 950

车款信息

奥迪 A6L[2012款] TFSI 标准型(2.0T)

奔腾 B90[2012款] 2.3L 自动 旗舰型

荣威 950[2012款] 2.4L LUX 豪华行政版

有奖报错 - 车内功能
真皮方向盘：	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	●	-	-
定速巡航：	●	●	●
倒车雷达：	●	●	●
倒车影像：	○	●	●
有奖报错 - 座椅配置
电动座椅记忆：	○	●	●
前排座椅加热：	○	●	●
有奖报错 - 灯光配置
大灯自动开闭：	●	●	●
大灯随动调节：	●	●	-
有奖报错 - 车窗及后视镜
后视镜加热：	●	●	●
内后视镜自动防眩目：	●	●	●
前感应雨刷：	●	●	-
有奖报错 - 空调/冰箱
前排温度分区控制：	●	●	●

　　对于行政级轿车来说，安全永远是第一位的，而在三款车上我们看到，牵引力控制和车身稳定系统都已配备。三款车型还拥有胎压监测系统，对于司机来说，可以更好对自己和领导的安全负责。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

奥迪 A6L

奔腾 B90

荣威 950

车款信息

奥迪 A6L[2012款] TFSI 标准型(2.0T)

奔腾 B90[2012款] 2.3L 自动 旗舰型

荣威 950[2012款] 2.4L LUX 豪华行政版

有奖报错 - 安全装备
制动力分配   (EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助   (EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制   (ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制   (ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
自动驻车/上坡辅助：	●	-	●
胎压监测装置：	●	●	●

　　在被动安全方面，前排侧气囊、头部气帘在三款车型上都已配备，荣威950和奥迪A6L还配备了后排侧气囊。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

奥迪 A6L

奔腾 B90

荣威 950

车款信息

奥迪 A6L[2012款] TFSI 标准型(2.0T)

奔腾 B90[2012款] 2.3L 自动 旗舰型

荣威 950[2012款] 2.4L LUX 豪华行政版

有奖报错 - 安全装备
驾驶座安全气囊：	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●
后排侧气囊：	●	-	●
头部气帘：	●	●	●

　　从职业司机对三车的评判来说，奥迪A6L前排基本上很难找出缺点，如果硬要说些问题，那就是如此高的售价却并没有配备座椅记忆、通风、加热等功能。两款自主品牌车型在前排的表现也是相当出色，在某些配置上还超越了低配的A6L，只是在更多细节的布局，人性化设计上要落后奥迪A6L一些。

　　不过最后司机师傅说其实对于官车，前排配置真的无所谓，我们真正应该关注的是后排是否能让领导满意。