因此polo成为了炙手可热的改装车型。更在中国CTCC场地赛及拉力赛中大显身手，当然比赛中的车都是专业改装而民间改装也不乏亮点。

　　当然品牌改装厂也不会放过这款小车：

　　继御用大厂ABT之后，JE DESIGN终于追加全新第五代Polo改装套件，以相当完整的改装思维，提供新Polo车主提升性能的新选择。

　　为了展示出此全新改装套件的重点，JE DESIGN打造了一款相当抢眼的橘黑色Polo改装车型，首先包含有全车空力套件，以碳纤维打造了前后下扰流、侧裙等，而车头下方的雾灯处也改为LED日间定位灯设计，展现出JE DESIGN呼应潮流的改装手法，而后方由于分流器的导入，使得排气尾管改为中置双出设计，性能味更胜原厂！

　　加装灯眉，头灯更具杀气！此空力套件要价1528欧元，排气尾管则为599欧元。

　　要有更具气势的外观造型，除了空力套件以外，更低的车身高度也是必须，还可同时提升操控性能，为此JE DESIGN导入了短弹簧套件，可降低车身高度达35mm，如果这还不够，JE DESIGN另外提供套装避震系统，更可降低车身高度达65mm之多，不过价格也就因此更为昂贵，相较于短弹簧的149欧元而言，要价929欧元的套装避震组的确贵上不少。

　　轮毂部分则导采用JE DESIGN当家Multispoke，提供7×17（ET35）与7.5×18 （ET35）两种尺寸，分别搭配215/40R17与215/35R18两种规格轮胎，颜色则具有银色与哑黑色双选择；价格部分银色款17英寸为1809欧元，18英寸则为1929欧元，哑黑色则为17英寸的2260欧元，18英寸为2,380欧元。

　　外观的武装之后，JE DESIGN却在内饰抢先以提升舒适性为主，导入了具备两阶段座椅加热功能、电动调整座姿与按摩功能的高档座椅，当然外观上也经过高档真皮重新包覆，更添质感。至于性能面，JE DESIGN表示目前已积极开发，未来不久就会有动能升级套件推出。