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奢华与运动可并存 劳斯莱斯魅影设计解析

2013年04月16日00:01
来源:搜狐汽车 作者:马步奇
搭载V12增压发动机 百公里加速4.6秒

【前双横臂后多连杆的悬挂配合四轮空气悬挂系统让魅影驾驶感相比古思特更加运动】

  和古思特相比,魅影后轮距增加了24mm,轴距缩短183mm,整车质心则更多的位于中心的位置。前双横臂后多连杆的悬挂配合四轮空气悬挂系统让魅影驾驶感相比古思特更加运动,电磁避震器的计算机可在2.5毫秒内计算并控制整车的避震效果,保证车辆在高速行驶和低速行驶时都能提供驾驶者所需要的底盘反馈。

劳斯莱斯魅影搭载了6.6L V12双涡轮增压发动机,零到百公里加速时间仅需4.6秒】

  动力方面,劳斯莱斯魅影搭载了6.6L V12双涡轮增压发动机,最大输出功率460千瓦,零到百公里加速时间仅需4.6秒,在电子限速的作用下极速250千米每小时。与6.6L V12发动机匹配的是来自ZF的八速自动变速箱,800牛米的最大扭矩在1500转时就能源源不断的传递到车轮。

  在全新魅影上,劳斯莱斯的工程师还为它准备了名为SAT的变速系统。SAT系统的出现帮助V12发动机和八速自动变速器更为平顺的匹配,通过SAT系统驾驶者还可以清楚的看到动力的流向然后选择最合适的档位。

劳斯莱斯 魅影 实拍 官方 图片

  总之,全新的魅影作为一辆劳斯莱斯拥有着奢华和细腻的造型风格,而在驾驶感觉上定位于轿跑车的它同样拥有不错的操控感受。它的出现完善了劳斯莱斯品牌的车型序列,也将改变劳斯莱斯沉稳有余而运动不足的形象。

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(责任编辑:soarwang)
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