很多人担心一旦进口车国产化后就会带来一系列的品质缩水，在当今全球平台一体化的今天，零部件的采购都实现了统一标准化，唯一的差距可能来自于组装的工艺与技术，这一点对于一汽奥迪来说，我们的担心还是多余的，不信，让我们一同去看看？

　　通常能把进口原汁原味的国产化的车型几乎凤毛麟角，一般厂商给我们的解释是——符合国情，迎合中国消费者的购买需求。其实这种莫须有的被代表，显然是在售购两方都是一种无奈之举，国产化的价格大幅下调，毕竟会在成本上有所差异化。

　　但在国产奥迪Q3身上却保留了进口车近95%的精髓，只有区区一小部分针对本土化需求而进行了改良。走进国产Q3内饰，无论是做工还是用料方面，我们丝毫无法挑出与进口版有丝毫不同，一切都传承了德系工艺的严谨。

　　经典的方向盘与仪表盘造型对于奥迪迷来说并不陌生，出色的工艺品质令人爱不释手，尽管缺少了那种眼花缭乱的科技元素，回归正统也未必不是一种原始美，仪表盘中间的彩屏行车电脑分辨率不错，显示内容丰富，还有特殊的实用性，在接下来的介绍中你会找到：

　　个人认为奥迪的MMI系统并不好用，虽然上手简单容易，但是驾驶过程中无法操作，内置的导航系统对于用惯国产导航软件的消费者来说并不容易掌握，低配选装MMI价格大约为2.3万元，建议放弃选择更有价值的功能。中控显示屏可隐藏式的设计虽然并没有太复杂的工艺，但是对实用性、美观性和安全性都有帮助。

　　全系标配自动空调和电子手刹功能，不过一些安全性配置的差异化，是顶配与其他车型相比所独有的，适合对汽车安全性要求严格的消费者所选购，在功能按键的品质和手感方面，依旧延续了奥迪一贯的精湛水准，力道恰到好处，旋钮阻尼适中。

　　全系标配后排出风口，是继全景天窗和自动空调外另一个亮点，不以价格去缩水实用性配置才是迎合消费者的最有力手段，试想一下，一台30万的汽车没有天窗、自动空调将是多么悲催一件事，但还是由不少厂商这么做了。在车内储物方面，Q3其实并没有提供太丰富的空间，一切以满足够用为前提。