中国汽车要闻和搜狐汽车共同主办的2009总经理论坛/CBU第十四届中国汽车工业国际研讨年会将于21-23日在上海世纪皇冠假日酒店举办…[详细]
中国汽车要闻和搜狐汽车共同主办的2009总经理论坛/CBU第十四届中国汽车工业国际研讨年会将于4月21-23日在上海世纪皇冠假日酒店举办。本届国际会议的主题是“新能源、节能和绿色汽车：全球发展动态和中国的机遇”。来自全球各地至少150名汽车及相关行业经理人士、政府官员、新闻媒体记者等将出席为期三天的高层次研讨会。
专题一：政策、标准和可持续发展
中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室主任黄永和，能源与交通创新中心执行主任安锋（由分析师王成代发言），清华大学汽车研究所所长陈全世将作发言。
黄永和：中国汽车产业未来发展的政策性思考
我想我今天主要是介绍两个方面的内容，就是说新能源汽车和自主创新，主要是考虑中国汽车产业未来的发展在政策方面有哪些思考 [全文]
王成：中国车辆燃油经济性和低碳燃油政策
陈全世：电动汽车从研发走向市场
从1999年到2003年，我们做的一个三E的研究，对二氧化碳减排做的一个研究，我参加这个项目主要研究的是汽车能源 [全文]
专题二：新能源汽车（I）
发言人有丰田汽车公司常务役员嵯峨宏英，重庆长安新能源汽车有限公司周波，通用中国副总裁陈实，福田汽车新能源汽车中心李峰。
嵯峨宏英：普锐斯的故事
我非常高兴给大家介绍一下普锐斯的故事，同时也介绍一下丰田对于环保的重视。确实讲到可持续发展 [全文]
周波：加速实现新能源汽车产业化
金融危机对实体经济影响逐步加深，各国政府对全球变暖和能源问题比较关注的前提下，全球汽车业都加大新能源汽车开发[全文]
陈实：能源多元化保汽车工业可持续发展
李峰：新能源商用汽车技术及应用
新能源汽车的发展背景，其实刚才很多人已经向我介绍了新能源汽车的一些情况。汽车是人类历史上一个奇迹 [全文]
专题三：全球汽车界的绿色努力
欧洲汽车工业协会中国首席代表戴麟，美国主机厂供应商协会主席兼首席执行官Neil De Koker，北京现代汽车公司技术中心执行主任安奉宪将就此发言。
戴麟：危机中应对挑战
欧洲汽车工业协会，我们的缩写是ACEA，跟这个英文不太对应。我们是用法语名称用了一些缩写语ACEA，我们的会员公司包括欧洲的十五大汽车主机厂，包括宝马、菲亚特 [全文]
Koker:北美汽车的未来
安奉宪：从改进到创新
中国汽车技术储备已经达到了一个新的水平。而对于在座的各位来说，我想从参加这个会议本身大家也可以获得非常多的信息可以收到很多的线索。我就想从研发的角度给大家介绍一下 [全文]
专题四：供应商的贡献和解决方案（I）
发言人有日产汽车公司技术开发本部技术企划部主管上田昌则，麦格纳动力公司混合动力总监Noel R. Mack，德尔福动力总成系统亚太区总监Kevin Quinlan。
上田昌则：日产电动车遭遇的挑战
今天我感到非常高兴能够给大家介绍一下我们在电动车方面的策略和发展大计。我想就讲两块内容，首先是我们的电动车技术，第二在电动车产业发展上我们的思路 [全文]
Noel R. Mack：四轮驱动的未来模式
Kevin Quinlan：以技术面对汽车工业的挑战
我的报告的题目相信对于整个汽车产业来说都是非常重要的题目，对我个人而言，也是我经验当中非常看重的一个论题。应该说当前这种经济形势 [全文]
专题五：新能源汽车（II）
发言人有吉利集团副总裁、欧美汽车研究院院长赵福全，戴姆勒奔驰技术公司总经理Tobias Manden，比亚迪海外事务部总经理李竺杭。
赵福全：吉利汽车的“新能源技术”
确实环保以及节能是大势所趋，因此我首先会介绍一下有关的趋势，然后我会谈一谈汽车动力源的发展预测，究竟以后的动力将是什么样的类型 [全文]
Tobias Manden：新能源商用汽车技术及应用
我想给大家做一个详细的介绍，戴姆勒奔驰技术公司是我们奔驰集团内部咨询公司的角色。这也是为什么我们到上海车展来的原因 [全文]
李竺杭：比亚迪双模电动车和纯电动车
专题六:供应商的贡献和解决方案（II）
发言人有斯凯孚中国汽车事务部应用工程经理滕正继，天合汽车公司战略规划副总裁David Royce。
滕正继：斯凯孚 “可持续性”产品在轿车上的应用
David Royce：动力系统之外的安全和底盘创新节油方案
今天我想谈的就是节能降耗，而且在动力系统以外，我们可以通过创新来实现节能降耗。大家可以卡看全球这些新的车辆，除了传统的对动力系统进行改良以外，其他方面其实也是可以不断地实现改良的。其实你如果看看运动员也是一样的 [全文]
