●切勿保养过度

　　番禺的于小姐是个新手，她经常会收到经销商发送的保养信息，新车才开了8000公里，于小姐的机油已换过3次，机滤也换了3次，保养间隔里程3000公里都不到。

　　汽车保养周期指的是汽车保养的间隔里程或时间。汽车维修厂技术人员告诉笔者，保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。汽车保养的实效里程一般来说是5000到10000公里，或者是6个月左右。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，还节省保养费用和修理费用。

　　●螺栓过紧导致永久变形

　　汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

　　●新蓄电池不充电会缩短寿命

　　蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右安装使用最佳。