车型三:北京现代瑞纳
新入围车型:1.4L手动
指导价格:7.39-10.19万元
新节能补贴标准出台前,瑞纳还是很让人佩服的,车身不算小,竟然还能全系达标。而新标准出台后,1.6L就没有这么幸运了,仅仅1.4L可以享受这个政策了。当然,我们也注意到同级新车起亚K2也将会在此行列。
动力是节油的关键,瑞纳搭载一台1.4L四缸自然吸气发动机。首先从参数上看这台发动机还算那不错,最大功率达到78.7kW,最大扭矩为135N·m,已经接近了一些1.5L发动机的水平。另外发动机还配备了CVVT可变气门正时技术,这也是节油的重要因素之一。最后,我们还得提一下车重,别看瑞纳这么大个头,但它空载重量仅仅1.1吨不到,这无疑为节油打下了坚实基础。
瑞纳搭载的1.4L发动机并没有很强的爆发力,也没有明显的发力区间,线性的动力输出非常平稳,当然这种平稳的输出没有让瑞纳有任何动力匮乏的表现,配合轻巧的油门离合以及紧凑清晰的手动变速箱,无论是新手或老手,都能很轻易的熟悉并喜欢这类家用车感受。
对比同级车型,我们一眼就发现瑞纳的优势,2570mm轴距绝对是一个硬指标,这几乎可以超越或媲美大多数主流紧凑车的空间表现。宽敞当然是瑞纳在A0小车中的最大亮点,不过并不完美,譬如缺席后座中央扶手和可以调节高度的后排头枕就有些不应该了。不过这很容易被消费者所忽略,毕竟这么大空间的车,直接给我们带来的印象绝不是够用这个词汇,而是真的比较宽敞了。
瑞纳的外观倒是颇有几分运动车的流线造型,而盾型中控面板配合时尚的黑色钢琴烤漆材质,让内饰也不仅精致大方并且实际效果也不错。单从视觉上,我们挑不出瑞纳太多不足。当然,驾驶瑞纳的话,这种运动会因为悬挂的偏软和轴距的加大受到不少影响。好在瑞纳也不是运动车定位,好开易用才是主流。
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(责任编辑:吴剑乔)