8万元选什么车，对于大多数人来说肯定首选是紧凑车型。这个级别对于个人代步或家用来说都很合适，应该纠结的人群不会太多。但8万元也有不同的选择，比如是买新出道的自主车型还是老款合资车型这是问题的关键。喜新厌旧人所共有的想法，这也难怪了，车也是个工具，没准3-5年就换了，所以很多人也考虑新一点的感受。但也有不少人举棋未定，毕竟初次买车，很多想法都是感性的，但有一点是理性的，就是品牌以及品质是大家所追求的。针对这些纠结，我们来谈谈新自主对比老合资各有何优点和缺点。

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　　车型一：比亚迪L3

　　推荐：2012款 1.8自动尊贵型 （售价：8.29万元，优惠5000元）

　　特点：CVT无级变速箱，配置丰富齐全

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 5.99-8.29万元　经销商报价:最高降1.1万元 比亚迪L3 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　比亚迪L3定位于年轻家庭的用户，熏黑的前大灯，镀铬的横条中网给人时尚运动的感觉，侧面和尾部的线条还留有G3的影子，不过尾灯的灯组设计确实更漂亮。

　　比亚迪L3内饰采用比较主流的上深下浅配色风格，整个功能区设计简洁而常规。虽然很难给人带来非同一般的视觉感受，但内饰装配水准的提升以及这种纯家居风格的路线还是很受用的。最少相比那些韩系合资车来说，比亚迪L3也不会明显有差距了。

比亚迪L3自动挡搭载一台1.8L双顶置凸轮轴自主研发的发动机，最大功率90kW/6000rpm，峰值扭矩160N·m/3700-4200rpm。

　　比亚迪L3自动挡搭载一台1.8L双顶置凸轮轴自主研发的发动机，最大功率90kW/6000rpm，峰值扭矩160N·m/3700-4200rpm，尽管性能指标一般，但配合CVT无级自动变速箱，油耗和可靠性都值得肯定。保守也有保守的好处，那就是更令人放心。比亚迪造车也有好些年了，对于成熟发动机的研制已经没有什么问题。若追求更低的油耗，配置同样丰富的1.5L尊贵型也是不错的选择，还可以享受3000元节能补贴。

　　比亚迪L3的2615mm的轴距与旗下F3和G3基本保持一致，微小的加长起不了什么实质性的作用，从以往的经验和实际体验来看，这个轴距还是够用的。另外，我们看中比亚迪L3之处就是性价比高。像电动天窗、真皮座椅不但一应俱全。像无钥匙启动系统，GPS导航集合DVD与可视倒车更是带来了不少用车的便利。

　　到底是买一款只有基本配置的合资车型，还是买一款具有CVT无级变速箱且配置丰富的自主车型。看来大家得好好考虑一下了。我们只是想对有怀疑态度的人群说一句，比亚迪从F3到G3再到L3，进步还是明显的。不要老以吴下阿蒙的眼光审视对方。毕竟事物是在时间流逝中获得发展经验的，同时进步也是有目共睹的。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2012 年款 ---
比亚迪L3 1.5L手动舒适型	5.99万	1.5L	5档手动
比亚迪L3 1.5L手动尊贵型	7.09万	1.5L	5档手动
比亚迪L3 1.8L自动尊贵型	8.29万	1.8L	无级变速