【搜狐汽车 金狐谍】东南汽车无论是自主品牌的发展，还是合资品牌的发展，在国内车企排名中都不算理想，尤其是合资品牌东南三菱，即便在二线品牌的阵营中，其销量都只能算居于后位。反倒是自主品牌的东南V3菱悦凭借不错的性价比，成为了支撑销售业绩的最大贡献。

　　全新设计 轴距比V3加长100mm

　　接下来，东南汽车将加大自主品牌的发展力度，全新的V5车型已经开始路试，这款新车有望在明年晚些时候上市销售。作为定位东南V3菱悦之上的车型，V5轿车的售价区间可能在8-12万元区间，正好与V3车型的售价形成互补。

【东南V5量产车测试谍照】

【东南V5概念车】

　　造型设计：从谍照图片来看，似乎很难将这款车型与东南的产品联系起来，在前脸等细节上没有任何以往东南车型的影子，也没有与三菱雷同的车型风格。反倒是车身设计看起来与长安汽车明年3月将上市的全新逸动非常相似，如果不是仔细对比车门拉手，后车门上的三角窗设计的差异，很容易将两款车型混淆。

【东南V5量产车测试谍照】

【V5概念车，侧面设计基本保留给了量产车型】

　　或许是三菱车型在中国本身不够给力，因此东南的这款全新自主车型也彻底抛弃了以往的路线，对比此前北京、上海车展上多次露面的V5概念车型，眼前这款量产版本似乎也没有太多的联系。东南V5的前脸设计，无论是中网格栅，还是保险杠上的进气网格，都是中规中矩的横条造型，不如V3菱悦那样运动。

　　轴距加长：伪装中的大灯轮廓隐约可以看到下边沿采用了与V3菱悦相似的阶梯式造型。据消息透露，这款新车的轴距尺寸在2600mm左右，比起V3菱悦足足长了100mm左右。谍照也可以看到这款新车的车厢空间明显更大一些，尤其是后排空间，本身比较宽大的后车门，再加上C柱后移留出的三角窗位置，充分确保了车内拥有更加舒适的腿部和头部空间。