第二代CRV（2002-2006）

　　鉴于第一代CR-V的大获成功，本田自然不会轻易让出城市SUV这块大蛋糕，于2002年推出了第二代CR-V。与其前辈相同，第二代CR-V的“骨架”仍基于同期的Civic平台打造，但外观设计较前辈显然更为“城市化”，而车身细节镀铬装饰件的使用，也使得第二代CR-V披上了时尚的“外套”。

　　与第一代CR-V发动机仅有2.0L排量的略显单调不同，第二代CR-V为消费者提供了更加丰富的动力选择。第二代CR-V在保留2.0 L发动机（最大功率上升至158马力）的同时，又增加了2.2 L涡轮增压柴油发动机、2.4 L汽油发动机两种配置，上述三款发动机均拥有本田DOHC i-VTEC可变气门正时及升程控制技术，在提升动力的同时有效降低了排放。

　　车身尺寸方面，第二代CR-V保持了与上代相同的2620mm轴距，但经过优化设计的车厢提供了更大的空间，灵活的座椅组合方式也保证了SUV所应拥有的多用途特质。在底盘结上，第二代CR-V采用了升级版REAL TIME 4WD系统，拥有了更迅速的接合速度，但在增强越野能力的同时，本田也推出了两驱版本，力将“城市化”进行到底。

【国内市场上的第二代CR-V】

　　销量方面第二代CR-V延续了前辈的强势，甚至连续两届荣膺美国年度最佳小型SUV。而对于大多数国内消费者而言，第二代CR-V是与此车系的第一次邂逅，东风本田对其进行了合资生产，并取得了较好的市场成绩。