体验——自动泊车系统方便但不聪明。

　　奔驰B200最独特的设计在于时尚型所配备的自动泊车功能了，这也是我们在拿到这款试驾车后最关注的功能。但是由于奔驰原车所提供的各种使用手册均为英文原版，所以对于一般的国内车主来说使用并不是很方便。

　　再未详细阅读使用说明之前，我们的编辑对自动泊车系统进行了反复的测试，但是因为没有掌握到自动泊车的技术要领，始终未能切实体会到这项功能究竟是如何带来方便的。但是有什么能难倒我们的编辑？经过我们反复实验，我们也掌握到奔驰B200自动泊车功能的要领所在。

　　下面我们就来详细讲解一下奔驰B200时尚型所配备的自动倒车功能。

　　首先，奔驰B200时尚型的自动倒车功能是针对路边停车而设计的，因此对于“人”字形停车位和“非”字形停车位都是不适用的。此外，在我们测试过程中发现，自动泊车系统针对国内的法规进行了调整，系统默认只能右侧停车，而不能逆向停车。所以在使用自动泊车功能时，用户也需要遵循一定的规则才行。

　　开始体验，全过程不妨让我们用一段视频来展现这套自动泊车系统的方便性。

　　测试过程中我们发现，在停车位超出车长1.3米的情况下，行驶速度低于36km/h时，自动泊车功能会自动启动，通过位于车头和车尾的雷达传感器来探测侧向停车位，通过电脑控制，奔驰B200可以自己挺入车位中。整个过程不需要认为控制方向盘，双手可以完全脱离对方向盘的控制，由其自己转动调整，而驾驶者只需要控制好油门和刹车。

　　究竟它要如何操作，还是让我详细了解一下吧。

　　奔驰B200的自动泊车功能是依靠车头与车尾的雷达传感器探测停车位的间距，通过停车位前后的两辆车来判断车位间距。因此对于停车位前无车以及停车位后无车的车位来说，探测都无法正常进行。这方面机器还是无法代替人脑，只能按照固定程序运转，而无法灵活操作。不过相比之下，前后无车的情况，想必即便是新手也能相对轻松的将车挺入车位内。

　　在使用时，我们需要将奔驰B200驶过停车区域，甚至车头要超越停车区域之前的车辆，自动泊车系统才能启动，所以，在使用时我们还需控制好前行的车速，耐心等待系统启动。当系统启动后，在仪表盘中央显示屏上会出现向右指示的箭头，此时只需挂上倒档，系统又会有进一步提示，询问是否确认要激活自动泊车系统。根据显示提示，确认激活自动泊车系统，此时你只需要控制好车速，使车速维持在低于10km/h的时速下，它就会乖乖按照电脑指定的程序，自己停入车位了。

　　如果车位长度较小，自动泊车无法直接停入车位，后方雷达便会探测后方障碍，并发出警报，同时在仪表盘的中央显示屏上也会提示换入D挡，向前行驶调整车身位置。同样方向盘又会自动转动调整行驶方向，使车顺利进入车位。车辆停稳后，会发出提示音，停车一切就OK啦！

　　不过还需说明的是，自动泊车只是自动测算停入车位的最佳路线，并不是完全取代驾驶者对车的控制。所以驾驶者仍需控制行驶速度，并在报警提示音响起时，将车停稳，否则在车位较小一次倒车无法准确停入车位时，一味向后倒车仍然会出现与后车相撞的事故，毕竟自动泊车系统只是一套辅助系统，并不控制车辆的行驶与驻车。

　　经过我们反复的测试，自动泊车系统虽然方便，但它并不够聪明，正如我们所说的那样，使用需要有一定的规则才能实现，否则它不会启动，甚至会出现为了启动这套系统，花费的时间已经足以让我们将车停入车位的情况。