速腾的空间与竞争对手相比，并不具备明显的优势，但车内的空间也并无局促感。前排视野很宽阔。

速腾的后排在紧凑级家用车中处于中游水平，腿部空间还算够用。

　　速腾的尺寸为4544×1760×1461mm，轴距2578mm，后备箱容积为527L。速腾的空间与竞争对手相比，并不具备明显的优势，但车内的空间也并无局促感。前排视野很宽阔，虽然车头造型比较圆润丰满，但在车内丝毫没有感到视线受阻，反而会营造出一种比较灵活、紧凑的感觉。速腾的后排在紧凑级家用车中处于中游水平，腿部空间还算够用。

速腾的座椅包裹性比较出色，前排座椅侧向支撑会夹紧身体，减少了转向时身体在座椅中的晃动，风格更像是运动型轿车。

　　速腾1.4TSI的座椅使用了手动调节方式，虽然没有电动调节多少是一种遗憾，但是仍具备座椅高度调节和腰部支撑调节。速腾的座椅包裹性比较出色，前排座椅侧向支撑会夹紧身体，减少了转向时身体在座椅中的晃动，风格更像是运动型轿车。

行李箱空间是速腾的优势，相对较长的车尾，增大了行李箱的容积，达527L。

　　行李箱空间是速腾的优势，相对较长的车尾，增大了行李箱的容积，使得行李箱纵深更深，能容纳下更多的行李。

轩逸的2700mm轴距令车内空间很充裕，前排很宽敞。

轩逸在前排座椅的设计上也考虑了后排的腿部空间，座椅靠背弧度较大，为后排腿部留出足够的空间。

　　轩逸为4665×1700×1510mm，轴距为2700mm，后备箱容积为504L。以轴距来说，轩逸的2700mm这一优势也反映在了车内空间上。不仅轴距，轩逸在前排座椅的设计上也考虑了后排的腿部空间，座椅靠背弧度较大，为后排腿部留出足够的空间。轩逸的前排两个座位均提供了电动调节座椅，省去了找把手的烦恼，同时带有的两档座椅位置记忆功能也能够带来便利性的提高。

轩逸后备箱整体十分平整，尺寸也足够应付日常所需。不过后排不能放倒是轩逸后备箱唯一的不足。

　　轩逸后备箱内后悬占据的空间较小，整体十分平整，尺寸也足够应付日常所需。后排不能放倒是轩逸后备箱唯一的不足，滑雪板之类的超长物体可以从后排中央扶手的开槽伸出。

东风标致408半高结构的车身，也让乘客的头部空间更为充足。前后排宽大的座椅，拥有了很好的舒适性。

标致408最大的优势就在于车内空间，长度达到2710mm的轴距，为后排带来了更充裕的乘坐空间。

　　东风标致408的尺寸为4680×1815×1525mm，轴距2710mm，后备箱容积为562L。标致408最大的优势就在于车内空间，长度达到2710mm的轴距，为后排带来了更充裕的乘坐空间。半高结构的车身，也让乘客的头部空间更为充足。前后排宽大的座椅，拥有了很好的舒适性。对于紧凑级家用车，这正是标致408超越的对手的，定位高端家用车的优势。

后排座位可以折叠放倒，与形状规则的后备厢相通，后备厢的空间比较大，容积为562L。

　　后排座位可以折叠放倒，与形状规则的后备厢相通，而后备厢的空间比较大，但缺乏像高配307中那种便于在行驶时固定物品的网兜。

英朗GT电动调节的前排具有更高的自由度，对于170cm身高的前排乘客来说，头部有一拳的余量。

后排对于175cm左右的乘客来说空间比较充裕，坐着比较自由。后排座垫足够长，坐着比较舒服。

　　英朗GT的尺寸为4671×1815×1478mm，轴距2685mm，后备箱容积为455L。电动调节的前排具有更高的自由度，对于170cm身高的前排乘客来说，头部有一拳的余量。可前后调整的前排中央扶手考虑比较周到，位置用起来比较舒服。后排对于175cm左右的乘客来说空间比较充裕，坐着比较自由。后排座垫足够长，坐着比较舒服。乘坐三名乘客时，缺少中间的头枕，中间的乘客休息会受到一些影响。

后备箱内非常平整，容积为455L，举家出游的行李也可以轻松应付。后排提供了4/6分拆放倒，为收纳大件物品提供便利。

　　后备箱内非常平整，举家出游的行李也可以轻松应付。后排提供了4/6分拆放倒，为收纳大件物品提供便利，不能彻底放平影响了一些实用性。