速腾中控台的控制按钮的布置比较规整，功能也一目了然。

　　速腾的内饰设计比较精细，无论是选材还是做工都体现出了德国车精益求精的品质。速腾中控台的控制按钮的布置比较规整，功能也一目了然。

    在配置上速腾1.4TSI面向了比较追求生活品质的消费者，相对配置在家用车中也算是比较高档的。

轩逸的内饰体现出了更多的温馨居家风格，浅色的内饰配色，给人一种轻松简洁的感受。

　　轩逸的内饰体现出了更多的温馨居家风格，浅色的内饰配色，辅以大面积木纹饰板的点缀，给人一种轻松简洁的感受。

    轩逸配备了DVD，7寸液晶屏不算小，但少了导航功能，平时只能显示时间和收音机频道，有些浪费，开着天窗的时候炫光会对观看有些影响。除此之外在后备箱内配备的6碟CD换碟机，也是通常在中高级车上才能够看到的配置，轩逸在娱乐方面的配置要明显高出其它对手。

东风标致408中控台使用了搪塑材料，在质感上更为细腻。中控台大量的镀铬装饰条，也更是增加了内饰的精致度。

　　在内饰的设计上东风标致408汲取了国外308的设计风格，中控台使用了搪塑材料，在质感上更为细腻。中控台大量的镀铬装饰条，也更是增加了内饰的精致度。

　　在高配置车型上，拥有了一块可翻转的7英寸彩色显示屏，并拥有GPS导航功能；它也装备了自动双温区空调，并且在前风挡下端装备了光线传感器，可以根据光照强度改变调节空调出风量。作为高档的家用车型，标致408确实多了许多很贴心的设计。

英朗GT带来了一些新鲜感，同时让消费者认同也需要一些时间。

　　对于国内用户来说，大多已经习惯了上深下潜的配色方案，然而英朗GT反其道而行之，带来了一些新鲜感，同时让消费者认同也需要一些时间。

　　中控密布的按键一方面体现了英朗GT配置的丰富，另一方面许多英文缩写会让人犯迷糊。无钥匙入车与一键启动，在英朗GT上得以保留，上下车显得倍儿有面子。唯一的遗憾就是面板容易沾上油污。ON STAR系统也已经登陆了英朗GT车型，省去了手动操作导航的麻烦，出行更加便利。当然好处不是永远免费的，ONSTAR在两年的免费试用期后，还是需要付费的。

　　整体来说，这四款车在同级车中都很有竞争实力，综合表现都不错。同时，从前面的对比我们能够看到，它们也都有着自己的各自特点，因为这些不同也就决定了它们适合不同的消费人群。

　　底盘紧凑、硬朗的速腾因为在操控、运动表现上的突出优势，显然更适合年轻人一些，尤其是追求驾控感受的朋友；轩逸的柔和、舒适风格可以对老人和孩子有更好的照顾，因而更适合家庭用户；东风标致408在几款车中有着最宽敞的空间，轻松柔顺的驾驶风格、以及流畅的造型除了家庭使用之外，简单的商务场合也不失体面；英朗GT在这四款车中具有着更强的个性元素，同时其稳定的行驶表现也不疏于其它对手。

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