【搜狐汽车 帮你选车】在当前国产A级家轿当中，日系和德系是两个相当重要的派别，而卡罗拉和宝来是这两大阵营中相当走量的两款重磅对手，今天对比体验的就是售价14.78万的卡罗拉1.8GL-i自动版和售价14.68万的宝来1.4Tsi的sportline版。

    一个性格沉稳、偏重舒适，一个学历高深、强调性能。海阔将和大家一起看看这两款售价之差1000块钱的A级家用轿车，都有哪些让消费者怦然心动的优势？又有哪些不足呢？

　　一、外观及细节对比

　　宝来sportline版的车头造型很是有些个性，熏黑的车头大灯配上黑色的中网，在配上试驾车红色的车漆，让sportline版的宝来看上去很是精神，一股激情燃烧的情绪颇为高涨！

    卡罗拉的车头造型明显就是为了商务需求而度身定做的，晶莹剔透的大灯和镀铬的进气格栅再加上银光闪闪的牛头标，卡罗拉门面装点的很是大气！即使和一些B级车放到一起，在气势上也是难分伯仲。

　　宝来车身侧面的装饰思路，和“运动”的车头车尾相比，在表达方式上有些不同，像围绕着侧面两个车门玻璃的电镀装饰条、B柱上神似钢琴漆的装饰面等，而修长的车身侧面线条，让人感受到是些许的舒展！

    卡罗拉在车身侧面造型上，变化不是很大。在前后车门上一个贯穿前后的防擦条，让卡罗拉的侧面线条上比较丰富。

　　sportline版车尾灯，依然是熏黑的，而且用上了LED的光源，夜间行驶中很是有些新意！卡罗拉的尾部设计与车头造型很合拍，分开布置的四个灯组再加上大号的横向镀铬装饰条，让卡罗拉背影的气场依然很足！

熏黑的前后大灯赋予了大众新宝来更浓厚的运动气息。

　　涡轮引擎的对于氧气的需求没有止境，所以除了前雾灯所在的两个偏置进气格栅以外，正中的上下两个进气口中的格栅全部是打通的，这样的两个大号“鼻孔”，完全可以满足“大马力”引擎深呼吸时所需的供氧量。

　　卡罗拉的车头进气口在尺寸上和打通的进气格栅面积上，都有所扩大。但是细细观察会发现，上下两个进气格栅的左右部分，各有一些被封住了，看来商务气息十足的卡罗拉，在气运丹田的过程中依然很是淡定。

虽然两车定位有差异，但他们轮胎规格尺寸竟然完全一样：205/55/R16。

　　虽然定位不同，但是这俩车的轮胎尺寸完全一样，当然普利司通轮胎的品牌形象还是要高于宝来的韩泰轮胎。

卡罗拉的五幅“莲花”轮毂到是比较适合宝来的运动定位。

    而轮毂的造型上，卡罗拉的五幅“莲花”轮毂到是比较适合宝来的运动定位，而宝来的十幅轮毂在视觉效果上倒是和卡罗拉“雍容华贵”的气质比较搭。

宝来的十幅轮毂在视觉效果上倒是和卡罗拉“雍容华贵”的气质比较搭。

    呵呵，看来这俩性格迥异的A级家轿，在某些方面还是可以沟通的。