相关背景：

　　实际上YETI车型一直没有脱离过媒体的关注焦点，早在2005年的日内瓦车展上就发布了YETI概念车，直到2008年，斯柯达官方才明确了YETI车型将要推进量产，随后在2009年3月的日内瓦车展上正式发布了量产版本。2010年夏季斯柯达邀请了十几家中国媒体在俄罗斯贝加尔湖进行了试驾活动。

斯柯达YETI（红色）与斯柯达晶锐

　　明确YETI车型的引入，上海大众斯柯达的产品架构将得到进一步丰富，Yeti也将成为继Octavia、Fabia和 Superb之后引入中国市场的斯柯达品牌第四大车系。随着近两年斯柯达品牌在中国的快速成长，中国也已成为斯柯达全球第一大市场。

斯柯达YETI（红色）与斯柯达晶锐

　　从过去几年的经验看，斯柯达每年都会向中国市场推出一款新产品，从2007年的Octavia明锐，到2008年的Fabia晶锐，2009年推出了其B级车Superb昊锐，2010年更是陆续推出了新明锐、昊锐1.4TSI、2011款Fabia晶锐、新明锐GreenLine绿动等车型，新明锐RS也将在9月份上市。根据此前的媒体消息，2011年可能会引入新的旅行版昊锐车型，后续还有可能推出三厢版的晶锐车型。

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