当汽车受到侧面撞击时，车门很容易受到冲击而变形，从而直接伤害到车内乘员。汽车厂家为了提高汽车的安全性，便在车门夹层中间放置一两根非常坚固的钢梁，即车门防撞杠。这样当汽车受到侧面撞击时可减轻车门的变形程度，从而起到对驾乘人员的保护作用。虽然有不少轿车的侧门都装有防撞钢梁，但钢梁与钢梁间的差别也比较大，有的只是细圆杆一根，真正撞车时很难起到防护作用；有的则是钢板，它的防护性能更优越，发生撞击时它不仅可以更有力地阻挡外力的冲击，而且还不至于对驾乘人员造成伤害（因为板子打在身上要比棍子打在身受伤害更小）；现在最为先进的是用两根防撞钢梁来共同组成防线，也有用Y 字形防撞钢梁，如速腾前车门上的防撞钢梁就是这样的结构。

    其实，人在受到侧面撞击时更危险，因为驾乘人员的身体与车门间没有多大空隙，它不像受到正面撞击时至少驾乘人员前方还有一定的空间作为缓冲，侧面受到撞击时几乎没什么可缓冲的余地，直接就会受到外力的侵害。因此，车门防撞钢梁就成了最重要的防线。

    可以说，防撞钢梁的结构和强度越强，对驾乘人员的防护就越好，驾乘人员的安全系数就越高。
    【陈总编提醒】要想知道汽车的车门防撞钢梁是什么样子，是小细钢棍还是宽大的强化钢板，最好的办法是将车门内板拆开，或从车身透视图中了解。

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