现在汽车前排一般都标准配备有双安全气囊,也就是不仅驾驶人座位上有( 安装在转向盘内),而且副驾驶座位前方也装有安全气囊( 安装在副驾驶座位正前方的仪表板中)。据美国公路安全保险协会(IIHS) 研究,驾驶座位安全气囊可减少14% 的驾驶人死亡率,副驾驶座位的安全气囊可减少11% 的副驾乘员死亡率。
安全气囊由折叠好的气囊、充气器、点火器、氮气固态粒子和相应的加速度传感器、控制器等组成。它的工作过程是当碰撞发生时,控制器根据传感器发出的加速度信号,识别和判断碰撞的强度,当碰撞强度达到设计条件时,引爆气囊的传感器迅速触动点火器引爆氮气固态粒子,形成迅速膨胀的气袋,以缓冲前排乘客所遭受的冲击力度,主要保护其头部不受伤害。实际上安全气囊是个爆炸装置,但它不会轻易启爆。一般说来,只有在车辆受到正面一定角度范围内的碰撞,并且在一定碰撞速度以上时,安全气囊才会打开,后碰、侧碰、翻转,或较低车速时,都不会引发前排安全气囊打开。
一般在设计时,设计者认为气囊安装位置与驾乘人员的距离应在300 毫米以上,至少也要250 毫米,在这个距离外才是安全而作用最大的。因此,在驾车时必须系好安全带,才能保证发生正前方碰撞时前排人员向前冲击的距离不太大,以保证安全气囊和前排人员间有个安全的距离。否则,如果前排人员和安全气囊的安全距离不足,不仅不能体现安全气囊的保护作用,反而还会造成一定的危险性。应该说安全带与安全气囊是同一系统的两大部件,如果不系安全带,就会使安全气囊的作用打折扣。
【陈总编提醒】副驾驶座位的安全气囊一般都设有开关,以便副驾驶座没坐人时可以关掉,防止发生碰撞时“浪费”掉一个安全气囊。要知道,安全气囊的价格非常昂贵。当然,更先进的安全气囊可以检测到副驾驶座是否坐有人,从而可以自动关闭副驾驶座前的安全气囊。
相关阅读: 《好车100个标准》 更多阅读 请点击 》》
|