昨日,吉利汽车母公司浙江吉利控股集团有限公司总裁杨健在台北出席“2011天下经济论坛”时透露,已分别与富士康集团、联电集团接触,将发展新能源车与智能汽车。杨健还表示,年内沃尔沃在中国至少有一个新工厂有机会动工,但相关计划仍需沃尔沃董事会及中国政府的批准。
杨健称,富士康的强项在电机方面,而电机是电动车的三大核心技术之一。他表示,已与富士康集团有过多次接触。杨健说,新能源车在未来五年内量都不会有很大的提升,但这是未来的发展趋势,而与富士康合作,是为提前布局。
据早报记者了解,吉利目前有IG太阳能电动车、EK-2熊猫高性能电动车、GPEC插入式混合动力车及GSG吉利智能启停系统等新能源车型,但都还处于展示阶段,少有量产车推出。此前,国内另一家自主品牌车商奇瑞已经宣布首款电动车开始上市销售,并接到了上海国际汽车城的定单。至于比亚迪,最新消息称,比亚迪预计将在2012年第一季度进入美国汽车市场,以e6电动车打头阵。
另悉,吉利方面此次赴台还拜访了芯片大厂联电集团,商谈合作智能汽车。杨健昨日指出,未来汽车将结合互联网,同时也是讯息中心及智能处理工具,还将与卫星定位系统及云端计算等结合。
根据全国乘用车市场信息联席会数据,2010年,吉利销量为41.5万辆,较上年增长了27%。杨健表示,今年的目标将放缓至18%。他透露,合并沃尔沃后,吉利2010年的销量为80万辆,合并营业收入则逾1000亿元。他预计,到2015年时,合并沃尔沃的销量将达200万辆,合并营收目标2000亿元。