【搜狐汽车 帮你选车】随着中国车市的蓬勃发展,在30-40万这个轿车级别里,各个品牌之间厮杀的也是异常惨烈,当然经历了大浪淘沙之后,有的品牌活的很是滋润,运作的风生水起,有的品牌则是江河日下,运作的悄无声息。今天海阔将和您一起看看在中国车市当中, 30-40万价位的三厢轿车中,三款热销车型和三款滞销车型,各自在华发展的心路历程。
热门车型一:一汽奥迪 A4L
奥迪的品牌号召力让消费者在选购国产豪华轿车的时候,首先就会想到这个德系品牌,不过当私人用户对于官气太重的A6L有些抵触的时候,奥迪A4L的出现,让很多消费者眼前一亮,A4L所具备的时尚与动感、空间与动力,让持币代购消费者彻底的放下了矜持,毫不犹豫的下定提车,所以A4L就这样得到了消费者越来越多的认同。就这样,有品牌、有空间、有动力的A4L火了。
火爆原因一:品牌号召力很是强悍。
得益于当年来华投产奥迪100的英明决策,今天的华夏大地上随处可见各个年代的各种国产和进口的奥迪汽车,很多今天的成功人士都是看着奥迪100和奥迪200等奥迪轿车长大的,特别是新闻节目和影视作品中频繁出现的奥迪轿车,让消费者牢牢的记住了中国公务用车和商务用车中的绝对主力:奥迪轿车!这种至高无上的品牌优势,让它的两个同胞品牌很是无奈,没辙,先入为主而且耕耘多年的品牌优势,A4L不火也难!
火爆原因二:产品定位准确。
国内消费者对于各种奥迪汽车的性能没啥意见,但是上一代A4的后排空间实在是委婉,虽然在德国的车市上,奥迪A4更多的是二人世界的首选座驾,但是国内消费者,已经将上一代A4投入了商务用车的范畴。所以当消费者普遍提出不满的时候,为中国市场定做的L版A4隆重上市,加长的后排腿部空间让消费者欣喜若狂,特别是和那两个同胞品牌的对应车型做过对比之后,消费者对于后排空间的满意度相当高。
火爆原因三:后勤支援能力相当完善。
二十几年的运作,让系统学习过维修奥迪汽车的修理人才遍布全国各地,而且各地的汽配城里,奥迪的零备件也是德系三大豪华品牌里最为常见的,再加上全国158家4S店,这些都让消费者面对“突破科技”的奥迪轿车,充满了信任感。毕竟有足够多的懂修理的人,有足够方便的零部件供应,有分布足够广的4S店,让和奥迪汽车一起“启迪未来”的消费者也就越来越多,就这样A4L在2010年已超过6万台的优异成绩,远远领先于那俩同胞车型。
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【奥迪视界俱乐部】
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