自2009年底开始纷扰了1年多的丰田汽车突然加速问题，在美国政府官方的声明之后，真相最终确定。

　　2月8日下午，美国运输部正式公布对丰田汽车安全问题的调查报告，称丰田汽车的突然加速与电子系统无关。

　　运输部长雷·拉胡德在声明中表示："我们邀请了最优秀的工程师研究丰田的电子系统，得出了结论。那就是丰田车没有基于电子系统的原因导致非故意加速。"

　　对于丰田汽车的突然加速，调查报告认为，唯一的原因就是之前认定的油门踏板和脚垫问题。

　　去年年初，在丰田汽车因为突然加速问题而在美国大规模召回时，美国运输部就认为这是由于踏板和脚垫的问题导致的，但美国国会认为是电子控制系统存在问题，并要求美国运输部彻底调查。

　　这次的调查正是在美国国会催促之下进行的，该调查始于去年3月份，美国运输部还邀请了美国国家航空航天局（下称"NASA"）工程师一起参与，历时10个月。

　　从2002年开始，丰田汽车就使用了电子控制系统。NHTSA负责人大卫·斯特里克兰在发布会上表示，大部分不明原因的突然加速，都和油门踏板的不正确使用有关。

　　美国运输部下属的国家公路交通安全局的调查表明，58辆出现突然加速现象的丰田汽车中，35辆车的司机在撞车前没有踩刹车、9辆车的司机是在出事前最后一刻才踩刹车。

　　美国运输部认为，不只是丰田汽车，其他公司的车上也存在油门踏板操作不正确导致的突然加速问题，需要改变油门踏板的设计。该机构将发起关于油门踏板放置和设计的长期研究计划，以期减少由此导致的交通事故。