搜狐汽车2月11日消息 据印度《经济时报》报道，由于印度汽车市场的需求不断增长，导致宝马、梅赛德斯奔驰、保时捷及奥迪等高端轿车生产商的产能缺口长达六个月之久，很多计划购买保时捷卡宴、宝马X1、奥迪A8及梅赛德斯S500的消费者不得不长时间等待。

　　整个2010年，印度高端轿车销售量同比增长了70%，达到15000辆，这也使得汽车生产商的产能远远无法满足市场需求。梅赛德斯奔驰印度分公司销售及营销业务经理米特拉（Debashish Mitra）表示："尽管高端轿车生产商已经竭尽所能来满足市场需求，但是供不应求的情况仍然存在。"

　　目前，汽车生产商都在努力提高其产能，但是汽车行业官员表示，那些订购热门高端轿车的消费者，可能需要等待三到四个月的时间才能拿到车。而如果按照正常水平，高端轿车的交货时间为四到六周。

　　另外就全球范围而言，奥迪、宝马及梅赛德斯的工厂也在满负荷运转，从而以最大程度满足当前的市场需求。汽车生产商担心，如果订单交付的平均时间保持在三到四个月，那么消费者可能流失到其竞争对手手中。

　　由于整体产能有限，目前印度市场绝大多数的高端轿车都通过散件组装（completely knocked down）的方式进口，然后再在印度国内进行组装。在这种情况下，印度市场的高端轿车供应量十分有限，因此在需求大幅增长时也需要花费更长的时间做出反应。

　　米特拉表示："一般而言，从下达订单到交货的时间为两到六个月。"另外，由于很多高端轿车都是高级定制的产品，因此交货的时间会被进一步推迟。

　　跑车生产商保时捷公司表示，其每辆轿车都是根据客户的特定需求进行定制，因此相对而言，其产品的交货时间要比其他品牌更长。保时捷印度分公司经理科尔蒂亚（Ashish Chordia）表示："包括特殊颜色、内部装饰调整及业主名字缩写浮雕等定制服务都使得保时捷轿车的交货时间被延长。"

　　另外，订单增长速度高于供应增长速度也是保时捷面临的一个问题。保时捷在2010年共从印度市场接到了379辆卡宴SUV的订单，但是该公司仅仅完成了其中131辆的交货，且交货时间长达六个月。（尚莱）

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