作为每年一度的"开年大戏"——北美国际车展在国际车坛中的地位不言而喻，不过2010年萧瑟的北美国际车展仍然令人记忆犹新，车展上重量级新车型寥寥无几，很多车企甚至放弃了参展机会。随着全球经济环境的好转，2011北美国展车展于1月10在底特律COBO展览中心盛大开幕，本届北美国际车展重新焕发了生机，除了占据展馆"半壁江山"的美国三大品牌外，欧洲和亚洲的汽车制造商也热情参展，其中也包括来自中国的比亚迪汽车。

　　雪佛兰SONIC

　　雪佛兰在本届北美国际车展上为我们带来了2012 款Sonic，新款Sonic分为两厢版和三厢版两款车型，其中两厢版就是2010年9月底在巴黎车展上亮相的雪佛兰Aveo。Aveo是雪佛兰的全球战略车型，将在全球50多个国家和地区上市销售，"Sonic"的名字将仅用于美国、加拿大和墨西哥市场，其他市场均统称为"Aveo"。雪佛兰 Sonic可选择Ecotec 1.4T涡轮增压发动机或者Ecotec 1.8L发动机，并可选配3种变速器，其中搭载1.8L发动机的车型配备5挡手动变速器或者6挡自动变速器，搭载1.4T发动机的车型配备6挡手动变速器。

　　福特VERTREK概念车

　　福特在本届北美国际车展推出了全新Vertrek概念车。福特表示Vertrek概念车融合了欧系车动感的外形设计和高品质的操控感受，以及美系车宽敞的载物空间、良好的越野性能和拖曳能力。福特Vertrek概念车搭载一款1.6L Ecoboost（涡轮增压缸内直喷）发动机，配合发动机自动启/停控制系统，降低了油耗和排放。

　　别克VERANO

　　作为别克在本届北美国际车展上最重要的首发车型，全新别克Verano终于揭开神秘面纱。从外观上不难看出这款车就是中国市场上的英朗GT，但对于北美消费者来说，这是一款崭新的新车型。与雪佛兰科鲁兹同平台的Verano，市场定位于科鲁兹和别克君威之间，它的车身长度明显比君威更紧凑，但宽度和高度与君威相差无几。不同的设计和材质，使Verano看上去比科鲁兹显得更高档一些。

　　福特FOCUS电动版

　　在本届北美国际车展上，福特还带来了刚刚在2011国际消费电子产品展上发布的电动版福特Focus。电动版Focus的外观设计和汽油版车型有些不同，包括重新设计的发动机罩和大嘴型进气格栅，充电接口上有一个会发光的亮圈，当汽车处于充电状态中，该光圈会闪烁直至充满电。电动版Focus的动力来源于一个锂离子电池组，最高车速可以达到136km/h。当电池电量耗尽时，只需要在任意的240V快速充电装置上充电3～4个小时即可。