“车子保养时4S店将旧机油放到了桶里，给客户免费保养时使用的也是大桶装的散装机油。这是不是旧机油回收后提炼的‘再生机油’呢？”车主王先生近日向记者表达了自己的担忧。连日，记者走访调查了几家汽车4S店和个体汽车维修点，业内人士表示，少数小型汽配店确有提炼“再生机油”的情况。

　　疑问废旧机油去哪了？

　　车主王先生去年11月购买了新车，春节期间开车远行回了趟老家安徽。回汉后马上将车子开到4S店进行第一次保养。保养主要就是更换机油，尽管首保本是免费的，但王先生还是另花了五六百元，选购了4S店提供的某品牌机油。

　　之后王先生守在车子旁边，“监督”4S店员工为自己的爱车更换机油。细心的他发现，员工在为车子更换机油时，先将车里的旧机油放掉，下面用一只大漏斗接着，最后流进一只大塑料桶里。

　　这时王先生心生疑问，放掉的旧机油会不会被4S店提炼成媒体报道的“再生机油”呢？

　　对此，4S店员工仅告诉他店里使用的绝对不是“再生机油”，至于去向和用途也未解释。

　　探访机油多数被倒掉或卖掉

　　昨日，记者走访了武昌友谊大道绅宝汽配城内的一家汽车修配店，对于更换下来的旧机油去向问题，老板如此回答。“长期有做房屋补漏的人来回收，利用废旧机油、沥青、塑料烧制而成的房屋补漏材料，成本低。而真正补漏液的价格1公斤要价高达几十元。”

　　而在友谊大道一家4S店的维修车间里，记者也见到了成桶的旧机油。一位工人告诉记者，店里的机油有时被卖掉了，有时保存不下就会直接倒掉。但旧机油属于污染物，直接倒掉了对环境肯定有一定影响。

　　汉口一家4S店的总经理郑先生表示，更换的机油都会放在油桶里，然后卖给专业回收人。“像我们店里一般180公斤装的旧机油，大概能卖400元。”

　　郑先生说，据他了解，旧机油回收后主要被用于一些建筑工地浇筑混凝土楼板，废旧机油能派上用场。把废旧机油刷在预制板上，减少木板与混凝土的黏合性，完工后容易拆开。

　　提醒个体汽修或土法炼制

　　然而，汉口一4S店的配件维修经理李某则告诉记者，在少数个体汽车修配店里，不排除使用土法炼制的“再生机油”的可能。“去除废旧机油里面的杂质、灰尘、铁屑和一些色素，这样就能够制成虽劣质、但可凑合着用的机油。使用这样的机油，车辆在短期内是不会有大问题的，但‘再生机油’的润滑性、密封性很差，会造成积碳，缩短发动机和活塞的使用寿命。”李某告诉记者，旧机油有的时候就像地沟油一样，万一是一些不法商贩将其回收，很有可能被提炼后冒充正规机油来销售。